作为一个进入轿车媒体现已12年的“白叟”，当翻阅2006年那时分的杂志，发现本来自己仍是很年青。现在看来，十多年前杂志上的那些轿车硬广画面不只展现的是一辆车型的决心，同样是一个年代的轿车文明的“痕迹”。
一个数据是，2006年，我国乘用车销量仅为517.6万辆，到了2009年就到达了1033.1万辆。所以，2006年到2009年几乎是我国轿车产业高质量开展由慢到快、由高端消费成为遍及消费的过渡节点，那个时期的产品关于我国轿车消费商场有着启蒙含义。
翻阅那个时期最理工男的杂志——《我国国家地理》杂志——会发现轿车广告现已占有了很大篇幅，比方2006年某期就有10个、2007年某期有13个，2009年单期虽然只要7个，但是三个广告是跨页。这里边还没有算上一些和轿车相关的广告，比方润滑油、轮胎、轿车服务等等。能够说，在北京奥运会前后，轿车广告一直是其时杂志的最大金主，也能够从广告的字句中全面反映出其时的轿车消费状况。
1）福特福克斯两厢
2006年杂志的榜首则广告是长安福特的福克斯两厢(参数|图片)。画面上是经典的那款黄色车身，一同还有那个时分特别潮的“X”造型前脸和全车大围住。配图上三个年青人的发型奇怪，和樱桃小丸子里边花轮同学的发型相同，原因是期望表达下福克斯两厢的运动感。
画面上的小字是“WRC冠军血缘”、“精深立异的德国工艺”、“ Duratec-HE 16V全铝合金发动机”、“SLA Control Blade全独立悬挂”、“SSS手自一体变速器和MTX-75五速手动变速箱”……
其时的布景则是，福克斯先上市的是三厢车，究竟两厢车在那个年代很难成功，直到三厢车上市一年之后才推出了两厢版，主打控制功用和运动风格。福克斯两厢有1.8L和2.0L两款发动机，最经典的是高配2.0L配搭的5MT变速箱，想想现在还有哪款车会在顶配动力总成上安置手动变速箱。所以那个年代，关于年青顾客真的是很夸姣。
福特福克斯两厢1.8L的价格是12.98万-14.98万，而2.0 MT运动型价格为15.98万。今日紧凑型家轿的价格也差不多是这个价位，可见十多年过去了合资紧凑型家轿的价格还比较安稳。
此外，那时分福特的品牌标语便是“活得精彩”了，乃至现在都还记住，应该是十分家喻户晓了。
2）宝马7系
宝马7系(参数|图片)投进的是一个跨页广告，画面中仅仅是一辆第四代E65静静地停放在那里，布景是典型的高端楼宇的落地玻璃。但是，即便如此简略的广告画面，也能够将这一代宝马7系的特质体现得酣畅淋漓，展现出克里斯·班戈超强的前瞻规划能力。
即便是15年后来看这代7系，也是时髦的、动感的、奢华的，毫不过期。如果把第三代和第四代7系放在一同来看，前者明显是一款古典风格的产品，而后者仍然能呈现出精美的年代感。而在那时分被许多规划师诟病的“尾厢上的平直线条”，在最新的轿车产品中也不乏追随者，最新一代的宝马7系前期款就将这个平面规划延伸到了全体腰线上。
当然，广告画面上的细节令人入神，前翼子板上的V12徽标透露出引擎盖躲藏着的汹涌力气，而本年往后，12缸发动机也将在宝马品牌中淡出。
另一处细节是，这代宝马的头灯运用的是“氙气大灯”，在那个年代是归于新颖立异功用，而到了现在，激光大灯又成为了现在这代宝马7系的创始。
3）马自达6 WAGON
2006年真的是我国轿车商场百家争鸣、敞开竞赛的夸姣年代，比方一汽马自达乃至会把旅行车导入国内，那便是马自达6(参数|图片) Wagon(参数|图片)。
那时分马自达6 Wagon界说为“多功用轿车”，没敢直接用“旅行车”或许“休旅车”的概念。乃至于在整个广告画面中也没有特别着重旅行车的姿势，用的是正前方45度的视角，车尾明显被躲藏了。
别的厂家宣扬的三个亮点装备分别是：DSC动态安稳控制办理体系、高档卡片式智能遥控钥匙和氙气前大灯。乃至都没有放上一张车内空间卖点的图片，也没有写出空间优势，至于2.3L、163马力的发动机和五速主动变速箱更是提都没提。
不过那时分马自达6 Wagon的确也够贵，比较于同装备的马自达6旗舰版还要2.7万元，到达了24.68万元，有且仅有一个版别。当然那时分还没那么多马自达真爱粉，或许现在推出，一年还能卖个几千台吧。
4）本田榜首代飞度
2006年差不多现已是榜首代飞度(参数|图片)的晚期了，这代两厢飞度在我国售卖的时刻并不长，差不多是2004年才导入，在此之前和福克斯相同，是导入的飞度三厢（Fit Saloon），也便是后来的思迪。
广告中呈现的飞度主打动感魅力，在其时的小型车商场中的确别出心裁。而且这代车型产品力也特别凶猛，1.5L VETC发动机最大功率79kW，而1.3L发动机则主打低油耗，别的还有欧IV规范的排放。其时匹配的变速箱除了5MT之外，还有CVT变速器，虽然CVT直到日产才发扬光大，但是广本那时分现已悄然用上了。
此外，空间也是当年飞度的主打卖点，后备箱规范空间380L，最大储物空间1323L，座椅有3种布局，以及还特别着重了后厢的隔板。1.5L车型的装备也十分高，电动车窗、电动后视镜、电动天窗都有，对那个时分的80后年青人来说现已是朝思暮想的装备了——比方我那时分开的仍是江南奥拓。
5）别克凯越HRV
这是一幅很有喜感的广告画面，虽然不知道画面上的这个人是谁，但是看上去特别有动态感。一同，这幅广告也是罕见的“人比车大”、车辆首要展现车尾的广告，这也显示出别克凯越HRV的卖点是两厢造型——凯越HRV的车尾后来被比亚迪F3两厢“抄”去了，乃至姓名也是F3R。
画面中也对凯越HRV的卖点做了阐明，包含1.6L高效发动机（笑），而最低价格是1.6LX-MT车型，仅需求10.98万元。这个价格比照上面的福克斯两厢廉价了2万元，而且同样是紧凑型家轿，难怪凯越名望那么大。
实际上，这期杂志的轿车广告里边两厢车颇多，除了福特福克斯是两厢，飞度也是两厢，HRV也是两厢、206也是两厢，乃至马自达6 Wagon也算。大约那段时期被车企看作是两厢车元年，我国顾客的家轿遍及能够从两厢车开端。
6）福特翼虎
想不到，福特翼虎这个中文姓名早已有之，从2006年开端就有这个称号，而不是从KUGA国产后才开端的。不过看2006年的这个广告，翼虎的英文名最早也没有运用Escape这个北美称号，而是运用的欧洲那儿的MAVERICK，这个词语的意思是“特立独行者”。
2006年的时分，在我国以进口车身份出售的福特翼虎是榜首代车型，满满的越野感。许多规划元素是从福特的中坚车型探险者传承而来，包含前倾的C柱和方正的车身，别的全车周身的黑色塑料围住也显示出其越野特性。整车造型合作“无畏 就有路”的标语还适当有越野车必备的精神力气。
虽然这是一款紧凑级SUV，但是搭载的是3.0L V6发动机，最大功率149kW、最大扭矩262N·m，说起来现在这个输出大约是本田皓影1.5T的水平。大排量和全时四驱体系的参加让这款美国原装进口车型价格不菲，到达了28.8万元。
7）Jeep 4000/4700
在2006年的时分，Jeep就为4000/4700车型——也便是大切诺基，4000叫征程，4700叫征程——打上了“2008”的广告语，开端假势北京奥运会。特别有意思的是这辆车的广告语“为热情呼吁、为动力加油”，画面中则是一个油箱在焚烧的细节，想起来这部油耗巨高的越野车用上这句话还真是让人哭笑不得。
当然，因为那时的大切绝大多数都是晚期款车型，厂家也给出了一项特别的优惠——2年（4万公里）汽油费用价格的优惠。
别的值得玩味的是，虽然咱们现在想来大切是一款中大型SUV车型，但是在世纪之初，这款车型轴距不过才2690mm，车身长度仅为4610mm，放在今日妥妥的紧凑型尺度。当然装备的动力的确很美式，4.0L的L6发动机和4.7L V8发动机，前者调配4AT，后者调配5AT，车重到达1.8吨，也难怪油耗惊人。
别的，不要觉得这款车老派，在2005年的时分这款车就有车载蓝牙体系、10碟车载DVD、GPS导航和可视倒车雷达，以及一个中控液晶屏。十分的数字化好不好！
别的，那时分Jeep车型的出产厂商仍是北京奔跑-戴姆勒克莱斯勒，现在几经改嫁现已是广汽菲亚特克莱斯勒，后边会不会变成广汽菲亚特克莱斯勒美丽雪铁龙就不知道了。
8）丰田普锐斯
第二代普锐斯在2005年末的时分导入我国商场。榜首代车型在北美商场打败了通用的电动车一战成名，第二代车型在北美更是大获成功，因而丰田也想当然的把这款代表着全球最新驱动技能、也是21世纪最先进的轿车导入我国。但是，结局是多年今后这款混合动力专属轿车黯然停产。
不过从这页广告画面上也能够看出为什么普锐斯在我国没有成功。比方一汽丰田明显没搞清楚这款车的卖点：“购车即赠中油加油卡，一年内加油享5%优惠”，这都是低油耗车型了，广告语仍是享用5%加油优惠，究竟是费油仍是省油呢？
一同，“科技、未来”这样的词语凸显在画面中，但是都不知道普锐斯究竟怎样未来、怎样科技了？其时普锐斯百公里理论油耗缺乏3L的强卖点居然一点点没有体现。而打在页面上的产品卖点首要是：GPS导航、电子换挡杆、（不知所云）油电混合动力体系、（毫无表情）HV蓄电池。这也难怪，多年今后丰田营销人员说，他们面临我国顾客推行油电混合动力车型最大的难题是：我国顾客并不知道这辆车不必充电。
当然，这款车的价格也是满意吓人：28.22万元、29.62万元，以及带导航功用版别到达30万元。30万元，在2006年能够买到顶配的凯美瑞了，而不是一辆两厢紧凑型家轿。
9）美丽206
时隔15年之后，当微博上的轿车大V们畅谈“贫民高兴车”的时分，马自达2、美丽206、福特嘉年华这些偏重于控制的小型车再度成为了重视的焦点。或许他们不知道的是，在2006年的美丽206广告画面上，“高兴如此耀眼”便是这款车的主题词，或许这便是一种跨过时刻的命中注定吧。
美丽206的整段宣扬词语中，呈现了五次“高兴”，这便是这款空间不大、驾御趣味充分的小车主题词。惋惜的是，大约其时买这款车的人，也没有太清楚它的卖点居然是驾御感。
2006年的时分，美丽206推出了1.4L新机型，ETC电子节气门、MPI电喷等技能，满意欧3规范。现在这辆车咱们家还在开，很快会做一篇贫民高兴车的十年评测吧。
10）轩逸
初看这幅轩逸的广告画面，还以为是天籁——那个前网格栅十分具有高档感，浅紫色更是显得尊贵。由此可见，这代轩逸造型的确适当成功，仅仅初期体现平平，后来中期改款来了一个大翻身，直到与下一代轩逸并行出售，以轩逸经典的名义占比不小。
实际上，这幅广告上也一直在着重轩逸的造型之美，反而没再次呈现后来轩逸最大的卖点——居家大空间和日产大沙发。关于动力也仅仅是提了MR20DE+CVT，乃至不知道这款车究竟是什么排量。能够说，那时分春风日产关于轩逸的定位还没有清晰为紧凑型家轿，大约是在蹭天籁的热度，期望做个A+级车型。
文｜JackieLXX
图｜网络
