网易轿车归纳3月13日报导作为一枚一般上班族，自己作业在市中心，居住在三环外，通勤动辄好几个小时，真实费事，可每天打车上班费用也高，不是长久之策。所以在上一年年末收到奖金后，我便将购车提上日程。
选车之初，因预算不多，所以把规模定在十万左右价格的车。个人喜爱SUV的高视界，而比较国产自主品牌，仍是合资车的质量更有保证，且保值率也高一点。因此在各种比照和试驾后，我下手了新劲炫智领版。
算算时刻，从上一年12月提车到现在，我下手这台车已经有3个多月了，路程也超越4000km。平常除了上下班通勤之外，周末我也会开车和朋友去城外近距离旅行。身边的朋友常常问：新劲炫怎么样？现在就来和大家伙儿一起来共享一下我的用车体会。
外观大气，灯组给力
新劲炫的外观改动很大，尤其是前脸部分，造型共同十分有机甲范，田字型的转向灯和雾灯烘托让这辆车更霸气。车身线条不多，但简练有力，18英寸的双色轮毂选用切削式规划，运动感激烈。
而车尾的尾灯组红色灯带出现T字形，以白色尾灯围住，比较精约。提到车灯，新劲炫的灯组除了造型时髦，有用性也是杠杠的。
它的远近光灯、日间行车灯和雾灯都是LED光源，亮度比起常见的卤素灯高。有时分晚上开车或遇到下雨、下雪的气候，视野多少会遭到妨碍，但敞开新劲炫的行车灯或雾灯后，前面的路况就很明晰了，开车也更安全定心。
内饰舒适，有用为上
再提到内饰，新劲炫内饰用料没有在省，大部分区域都是软包原料，比方座椅、车门还有中控台这些常碰到的当地，摸起来很舒畅，一点都不“塑料”。方向盘的手感舒适，多功用按键用起来很便利。
座椅资料选用软质皮革，内部填充厚实，舒适性还能够，透气性也不错，尽管是皮质，但坐久了背部也不会炽热。后排座驾还能够灵敏调理靠背，长时刻自驾会舒畅不少。
别的，新劲炫这块10.1英寸的大屏显现作用不错，触屏精准。内置体系功用挺多的，导航、收音机、车机互联等都比较有用。并且还支撑语音控制，有时分在路上开车不能分神，想要导航就直接说一声就好，便利又安全。
空间灵敏，载物不必愁
新劲炫的空间方面仍是比较优异，前后排体现都不错，可彻底满足我一家4口的日常需求，偶然拉上亲戚朋友，满载5个人，也可彻底包容。但仅有不太便利的是后排中心底部的凸起，当坐满3个人的时分，坐中心的人脚部不舒畅。
至于后备箱空间，对我来说，日常家用彻底满足。平常和朋友去城外野营，三四个人的帐子、睡袋、烧烤架还有各种食材都能放下。后排座椅还能彻底放平，空间灵敏，必要时能装更多东西。
控制随手，油耗低
最终要说说控制方面，我的这台新劲炫是2.0L排量，调配CVT，动力倾向平顺性，动力输出十分安稳，升降档也没有感觉到显着的抑扬感。油耗方面，自己开车习气还算比较好，尽管常常遇到上下班高峰期，只需不是太堵，根本百公里能在7.5个油左右，仍是算经济实惠。
别的，新劲炫的底盘悬架是前后全独立的，路感很明晰，并且转向比较精确，不虚不重力道刚刚好。尤其是过弯时，控制起来比较轻松，车身安稳性不错。遇到碎砂石的非铺装路面时，它还能过滤掉一些细碎的波动颤动，全体开起来比较平稳，这点深得我心。
以上便是自己这三个月的用车感受了，整体来说仍是很满足。尽管也有一点美中不足，比方车内后排没有独自出风口，只要倒车印象没有360°全景等，但这些功用使用率也不高，刚需的装备都有就满足了。这台新劲炫2.0L CVT智领版，官方价格13.98万，店端还供给多重政策优惠，在合资车里性价比挺高，下手不亏。
