卡罗拉双擎E+与比亚迪秦Pro DM，都值得下手。
卡罗拉双擎E+日常驾驭轻松、易控制，电机、发动机配合默契，平顺性没话说，悬架的厚重感给人惊喜。卡罗拉双擎E+搭载由1.8L阿特金森循环发动机、电机与电池组所组成的插电式混合动力体系。这套动力体系可以说是丰田混动体系中的当家花旦，在普锐斯PHEV车型傍边也运用了这套动力体系，这套动力体系的归纳最大功率为100kW，也是比较给力的。一起，日常驾驭引荐运用NORMAL+EV MODE/HEV形式，既能够确保必定的加快功能也能有较好的经济性。
至于秦Pro DM，外观上采用了比亚迪最新的规划理念打造。它那动感、年青，还颇有气势和层次感的外形，给人眼前一亮之感，最为重要的是原创度极高。秦Pro DM的混合动力体系由1.5TI发动机和电动机组成，这台型号为BYD476ZQA的1.5TI发动机与秦Pro 1.5TI及秦搭载的发动机相同，最大功率是154马力，最大扭矩是240牛·米。电动机的最大功率是110kW，最大扭矩是250牛·米，动力功能可以说是比较给力的。
综上所述，卡罗拉双擎E+与比亚迪秦Pro DM，都值得下手。
