本年下半年，关于纯电乘用车来说，面对新的检测，由于方针补助力度大幅下降。
不过，关于补助“退坡”，奇瑞新能源却面无惧色，一口气拿出了两款新车。
8月25日晚，瑞虎e/艾瑞泽e上市，其间瑞虎e的价格区间为10.99万-14.39万元（去除国补后），艾瑞泽e的价格区间为12.68万-14.38万元（去除国补后）。
此前奇瑞新能源在市场上的主销车型为小蚂蚁，现已迎来了第10万台车型下线。但瑞虎e/艾瑞泽e“双响炮”打响后，奇瑞新能源关于小蚂蚁的依赖度，显着将会下降。
从外观规划看，这两款新车的确让人眼前一亮，绝无“油改电”的嫌疑。
瑞虎e(参数|图片)在规划元素上参照了捷豹路虎的外观规划，让其具有愈加激烈的运动感和越野感；而艾瑞泽(参数|图片)e在现车艾瑞泽5e(参数|图片)的基础上大面积晋级改款，包含外观细节以及内饰中控，更为用户考虑。
内饰方面，瑞虎e搭载7英寸多功能液晶外表和9英寸全高清多触点电容屏，大大提高内饰科技感；中心扁平式出风口、三幅式多功能真皮方向盘。而艾瑞泽e则装备全液晶外表盘，中控屏+空调触控面板的规划简练而赋有科技感，且全系标配6气囊、前排座椅加热、9英寸中控屏等，尊享版车型还搭载并线辅佐、车道坚持辅佐体系、道路交通标识辨认、主动刹车、自适应巡航、主动泊车等。
动力方面，瑞虎e搭载安川电机和超越53.6kWh高性能三元锂电池，峰值功率95kw，最大扭矩250N.m，新车0-50km/h加速时刻仅为3.9s，NEDC归纳续航路程为401公里。艾瑞泽e搭载最大功率120kW（163Ps），最大扭矩250N·m的电动机，装备容量为54.3kWh的动力电池组，NEDC续航路程为401km。
据泄漏，本年下半年，奇瑞新能源还将推出根据LFS途径打造的高端SUV产品，下一年还会持续推出根据LFS途径开发的A+级/B级轿车。
途径方面，现在奇瑞新能源终端一级授权店295家，年内方案扩张至350家。此外，还拥有约一千家供给端到端服务的协作伙伴店，散布在全国四五线城市。
在途径方面，奇瑞新能源还会和一些第三方电商途径或线下途径公司协作，用愈加年轻化的购车途径去布局，加强“移动式体会”下沉。
说起来，奇瑞新能源归于趁早集的，在2010年就从奇瑞轿车分离出来，是现在国内最早建立新能源公司的车企之一。
事实上，在技能沉淀上，奇瑞新能源会不算弱，现已手握第四代纯电整车技能途径、70%主动化的智能工厂、五星安全规划标准、全生态智能化服务以及安川电机技能。
看着比亚迪、北汽新能源、吉祥新能源、荣威、江淮新能源乃至欧拉等销量节节攀升，奇瑞新能源天然不甘人后，此番加速新车节奏，显着把野心和实力，都写在脸上了。
