不是车不好卖，是价格不行动听。
5月初，拼多多正式建议"5.5折秒新车"的活动，凯迪拉克XT5(参数|图片)豪华版、群众途观L 330TSI智动豪华版、群众途昂330TSI两驱豪华版等第一批30台上汽集团旗下的品牌车型。官方每台直补最低超越10万元，最高超越15万元，上线就被秒光。
然后第二天，再次补货10台途昂、10台凯迪拉克、5台途观L，再次被秒光。依据拼多多的相关负责人的泄漏，这次活动一天时刻卖出了超越380台新车。
由此看见，车市惨白并非真惨白，仅仅很多顾客没有剩余的闲钱去挑选心动的车型，只需心动的车降价了，分分钟抬走。
在拼多多的活动中，原价32.99万元的中型途昂(参数|图片)330TSI两驱豪华版直降138455元，来到181445元的价格，相当于一台上汽群众小型SUV途铠中配的价格，这个价格连途观L(参数|图片)的最低配都买不到；仅相当于一台途岳(参数|图片)中配的价格；
原价25.38万元的中型SUV途观L 330TSI主动两驱智动豪华版直降114210元，来到139590元的价格，仅相当于一台上汽群众10万级紧凑级轿车朗逸(参数|图片)中配的价格。
半折出售，谁说不香？花更少的钱能买到更好的东西，是任何一个人都想的工作，何况这仍是正规电子商务平台所推出的活动，无疑是真香。
车市惨白，车企必然会捉住各种机会办活动，在不影响全体品牌价值百科的情况下送优惠、搞降价。在进入5月份后，上汽集团携旗下五大企业在上海举办为期10天的线下促销活动，多款新车五五折出售，包含上汽群众、凯迪拉克、别克、荣威等品牌都参加在内。
因为降价促销的效果显著，上汽方面正式宣告活动延期到6月底，在主力产品坚持原有促销力度的一起，多款新车特价处理，持续推出群众、别克等品牌的五五折购车活动。上汽集团总裁助理蔡宾更表明，期望在两个月的时刻内，月均销量环比一季度完成翻番。
众所周知，上汽群众一直以来就比较强势，5.5折的优惠在平常底子不敢想。实际上，这与上汽群众现在的境况有很大联系。
据上汽集团发布的2020年一季度财务报告数据显现，2020年1~3月，上汽集团经营收入同比下降48.35%，归属于上市公司股东的净赢利同比下滑起伏达86.42%。别的上汽集团1-4月累计销量109.66万辆，同比下滑45%，超越全体商场31%的降幅。
上汽集团最大的赢利奶牛是上汽群众，作为上汽集团的主力，上汽群众在2019年的销量为200.18万辆，同比下滑3.1%；在本年第一季度，上汽群众累计销量仅为25.8万辆，同比下滑42.1%。
跟着疫情的好转，其它竞赛品牌在4月份销量已有上升，而上汽群众4月份销量仍只要129210辆，同比下滑8.1%，仍未走出颓势。
销量下滑带来的另一问题便是库存。近来，依据中国轿车流转协会发布4月份"轿车经销商库存"调查结果显现，库存超越2.5个月的有7个品牌，其间上汽群众、斯柯达也在其间。
关于上汽来说，在成绩大幅下滑的巨大压力下，降价促销无疑是缓解车企最好的方法，以价换量的手法一直适用。但不可避免的是，即便是借互动之名降价，仍然会影响到部分车型的品牌价值百科。
小结：18万买途昂、13万多买途观，车企降价关于顾客来说并非满是利，对还没有购车的顾客来说意味着捡便宜了，对现已买了车的人来说，品牌方大起伏、频频降价势必会影响保值率。
可是关于此刻的上汽群众而言，降价或许是短时刻内提高销量的仅有方法。从长时间来看，只要将上汽群众帕萨特引发的顾客安全忧虑处理，或许才干重拾顾客的喜欢。
