自从轿车行业标准化开端，玻璃后视镜就成为轿车的标配，即便是无人驾驶的轿车或者是新势力形成的世界开山祖师特斯拉也从未撤销过这项根本配备。可是现在，雷克萨斯决议走出这一步，让玻璃后视镜成为前史，让不受恶劣气候和后车灯火影响的无盲区的电子后视体系成为标配！
以欧洲商场为试水点，雷克萨斯正在扩展其最新和最具未来派特征之一的科技亮点，摄像头后视镜。从2020年3月开端，在欧洲售卖的ES300h就可以选装数码侧视相机和液晶监视器的后视配备。
雷克萨斯第一次在量产轿车上引进侧视摄像头和液晶监视器是2018年，其时发布的数码后视体系为轿车两边的高清晰度数码摄像头，视频收集体系将实时外部视频导入到轿车内部前侧的5英寸小数字显现器中。
为了保证在任何时候都可以具有最佳的高清晰度视图，相机有许多对恶劣气候的干涉功用，比方内置加热器避免结冰，而空气动力规划也是如此，雨和雪彻底不影响后视显现的质量。一起，摄像头还有放夺目功用，放置后车大灯带来的扎眼炫光。
除了坚持可视质量外，该技能还内置了驱动辅佐设备。当一个转弯信号被激活时，监视器将主动显现一个“扩展视图”，协助消除盲点。
就像一般的后视镜操作相同，摄像头可以终究靠门侧的多视点调理功用来完成视点的调整，一起，该体系还具有可调亮度和主动回缩相机的选项。
在本年3月欧洲推出的选装包，价格为2000美元左右。雷克萨斯计划在3月份的日内瓦车展上在英国、德国、西班牙和波兰推出这一选项。欧洲其他几个国家将在2020年末前完成这一方针。而在美国，国家公路交通安全局 (NHTSA)依然测验和争辩技能的安全性。
当然，在我国落地的时刻可能会更晚一些，但无疑，雷克萨斯的拥趸都很等待这项炫酷的黑科技的到来。
