导语：每当冬季，国内车企都会举行一年一度的冰雪试驾，但即便现在国内市场涌现出许多新能源车型，却鲜有新能源车型呈现在冰雪试驾现场，究其原因仍是极寒环境关于电池的影响。但这次轿车焦点受奥迪约请参与奥迪quattro冰雪公园试驾活动，体会的车型居然是才上市不久的奥迪e-tron，一台纯电SUV作为冰雪试驾的主力车型，没开打趣吧？
漂移应战趣味十足，体会奥迪quattro冰雪公园
众所周知，极寒气候关于电动车是极大的检测，尽管主机厂在研制之初都会在各种极寒区域进行测验，但真正将电动车拉到北方进行冰雪试驾的品牌却是屈指可数，究竟杂乱的路途环境以及低温关于电动车而言都是不小的应战。
既然是冰雪试驾又怎样少得了雪地漂移呢?究竟关于绝大多数的用户而言日常驾驭都不会接触到漂移这一块。奥迪e-tron所搭载的e-quattro体系，为了获得最高的功率，在日常驾驭中首要运用其后部电动机驱动车辆。所以奥迪e-tron在冰雪路面纵情漂移撒欢的一起，高效的四驱体系也可以实时确保车辆跋涉的安全性。而且奥迪e-tron所搭载的e-quattro体系会经过传感器数据做多元化的剖析，将动力分配给附着力更好的车轮以做调整，将失控操控在可控的情况才是漂移的精华。
在漂移入弯时操控好方向盘，随时微调方向以及操控电门的开合起伏，车辆就会以一个比较稳定的姿势完结漂移动作。尽管奥迪e-tron(参数|图片)具有强悍的动力功能，不过e-quattro体系极快的照应可以敏捷切换前后轴的扭矩转分配，这确保了车辆能向弯心挨近。毫不夸大的说开着一台纯电动的奥迪e-tron奔驰冰面，趣味比传统燃油车更足!
奥迪quattro冰雪公园除了面向媒体冰雪试驾，也会面向更多酷爱冰雪的人群。让更多人可以在此体会到40年历经8代不断进化的奥迪quattro四驱技能，一起也能在奥迪quattro冰雪公园享用冰雪趣味、感触奥迪冰雪文明。
在10余年里边，一汽-群众奥迪继续展开冰雪营销活动，打造多样冰雪体会，渐渐的变成了国内轿车行业的标杆存在。值得一提的是，本年奥迪quattro冰雪公园将从1月10日继续至2月28日，活动期间奥迪车主前往北大湖滑雪场、长白山世界休假区、云顶滑雪场可享雪季门票七折优惠，让车主可以充沛感触到奥迪带来的冰雪趣味。
雪地穿越显实力，奥迪e-tron竟比汽油车还好开？
奥迪e-tron路途体现又会怎么？在驶离漂移场所后咱们来到雪林穿越环节，一月份的长白山林间积雪最厚可达半米，即便沿着车辙跋涉关于车辆脱困才能也是个不小的检测。
不知道你是否有过在冬季爬雪山的阅历，许多时分楼梯现已构成冰面，摩擦力十分低走起来脚很简单打滑，而假如这时分周围能有栏杆能抓着，走起来就轻松许多。奥迪e-tron所选用的e-quattro四驱体系正是这道理，当一个车轮附着力缺乏的时分，其他有满意抓地力的车轮会开释更大的扭矩来推进车辆跋涉。
因而驾驭着奥迪e-tron跋涉在积雪路途上也有着满意决心，即便碰到轮胎堕入积雪的情况也能轻松脱困，驾驭员要做的仅仅把好方向，稳住电门。
在雪林穿越过程中咱们都是依照车队跋涉，一路跟着前车轨道跋涉难度不高，但也会碰到车轮未能成功卡紧车辙或许车辙忽然变浅的情况呈现。因为自己雪地驾驭经历不多，会下认识的多给电门或许大起伏反打方向救车，但在低抓地力的雪地上，这样的动作很简单会呈现推头的风险。这时分ESP体系会敏捷对内侧车轮施加制动，微弱的动力经过e-quattro四驱源源不断地输出至外侧的两个车轮，将车辆往弯心“拽”，电子操控办理体系可以协助驾驭员完结许多救车动作，适当省心。
舒适的乘坐体会作为一台奢华SUV的有必要项，奥迪e-tron具有稳居同级产品一线水平的实力，因为纯电车型没有发动机的噪音搅扰再合作超卓的隔音作用造就超卓的车厢静寂性。搭载的自适应空气悬挂体系可以带来舒适乘坐体会的一起主动调理车身高度，在越野形式之下可以抬升车身35mm的高度带来更好的经过性，沉着应对各种off-road路况。
脱离雪林后的铺装路途上隐藏着各种暗冰路段，此刻调整驾驭形式至全路况形式，电子辅佐体系时间坚持车辆稳定性，经过结冰路面也不会发作失控的情况。一起电动机无延时扭矩输出为e-quattro电动四驱带来微弱动力，痛快淋漓的驾驭体会很是过瘾。
在冰雪路面驾驭奥迪e-tron其实上手难度很低，只需首要在入弯前经过强能量回收来压低车速，跋涉时留意卡住较深的车辙，大方向速度不要过快而且视点不要过大，在碰到突发情况的时分彻底回正方向盘+踩死刹车踏板触发ABS体系减速。
而车主们最关怀的续航体现上，奥迪e-tron也并没有让我绝望，搭载95kwh的高容量电池组可以供给470km的NEDC续航路程，经过电控体系确保电池组一直处于25°C -35°C的最佳温度区间。因而在长白山这样的极限低温环境之下也能坚持近300km的表显续航，而在跋涉完70km的越野+铺装复合路途后，表显续航还能有200km+的数据，这样的体现值得必定。
科技奢华气氛十足，新时代的纯电SUV标杆
奥迪e-tron的外观规划能看到奥迪宗族SUV的影子，与新一代奥迪旗舰车型有殊途同归之处，在细节处又有着纯电车型的识别性规划。尽管保留了标志性的六角形进气格栅，但选用封闭式的规划下降风阻，大灯相同运用了不规则的造型，合作底部三角形的导流槽凸显运动感。
极具辨识度的车尾线条大大提高了奥迪e-tron整车气场，贯穿式的尾灯选用不规则的造型规划提高辨识度，而且两边灯组的细节规划与前大灯相照应，展示出奢华品牌该有的风格。车身尺度方面，奥迪e-tron的长宽高分别为4901/1935/1616mm，轴距到达2928mm。
奥迪e-tron内饰选用了A8(参数|图片)、Q8(参数|图片)一众旗舰车型附近的座舱布局，三块液晶屏幕组合成现在量产车傍边最具科技感的内饰，而且在智能化装备上也紧随潮流，满意当下顾客的运用需求。值得一提的是，奥迪e-tron选用了不寻常的档杆造型标明其特别身份，悬浮式的档把逻辑上更像是按钮式的规划也很是新潮。
总结：奥迪e-tron在雪地上沉着的驾驭体现给我留下了深刻印象，尽管不是每一位用户都会在如此极限的路途情况下驾驭，不过奥迪e-quattro体系的存在可以大大提高驾驭安全性，而且一台电动SUV可以在零下十几二十度的环境坚持如此高的稳定性，值得称赞。
作为奥迪品牌首款纯电动产品，奥迪e-tron不只具有传统奢华品牌的高水平规划以及气氛感，在功能体现以及科技装备上更是方法先于同级产品，奥迪e-tron俨然站在电动车范畴的顶端方位。
