12月份还没有过完，红旗就急不行耐的发布了全年销量状况，截止到12月26日，新红旗全年的累计销量打破10万辆大关。年销10万辆高吗？均匀到单月1万都不到，关于那些强壮的车企，某些单一车型来说，单月就能发明5万+销量，所以10万辆的销量真不高，可是关于红旗、关于奢华品牌来说，10万辆却是个适当超卓的成果！
10万辆，这是红旗的里程碑式销量，也是红旗在2019年的豪举，或许今后的红旗销量会更上层楼，可是关于红旗在2019年的10万销量大关，永久会铭记在红旗的征途之中。
2018年红旗全年的累计销量为33028辆，而2019年还未过完，红旗就斩获了100000辆，同比上一年增加66.9%。2019年整整一年，整个车市都在隆冬笼罩之下，乘联会发布的全国乘用车销量状况便是最好的证明，1-11月累计销量为1856.3万辆，同比下滑7.9%，可是反观红旗，反而蹭蹭上扬。
逆市之下的增加，更能显得红旗这10万辆的难能可贵。
红旗作为国产车的自豪，一向都有赫赫威名，哪怕是销量欠安，仍然也被顾客认可，尤其是上世纪70、80年代，他们关于红旗具有特别的情怀，人生若能开上一辆红旗车，那么也不枉此生了，论奢华特点，在中国市场，红旗不输任何车企品牌，如果是红旗L5(参数|图片)，即便是劳斯莱斯也仍然无惧，这便是红旗的魅力。
红旗知名度虽然高，可是一直无法用销量来证明，决议一个品牌的高度，销量是不行忽视的一部分，车企需求生计，就需求有营收来历，销量便是最直接的体现。
在徐留平掌握一汽后，红旗很快迎来了自己的高光时间，咱们我们能够显着看出红旗的改变，体系上红旗独立为独自的事业部，内部管理功率大大提高，新品推出速度也显着加速。
包含红旗H5(参数|图片)、红旗H7(参数|图片)、HS5(参数|图片)、HS7(参数|图片)以及新能源SUV E115等不断充分红旗的产品矩阵，其销量也不断增加。而即将在1月8日露脸的红旗H9也将为红旗销量攀升注入更多生机。
10万辆销量关于红旗来说仅仅征途路上的一道里程碑，未来的红旗潜力巨大，打破10万辆大关的红旗现已初具规模了，从现在红旗的产品结构来看，红旗现已在各大范畴都有布局，轿车、SUV均有两款顶梁柱车型，此外新式的新能源车型也有触及，跟着S系列车型的导入，红旗未来还将具有自己的超跑。
能够说，红旗能有今日的成果，必需要感谢徐留平背水一战的气魄和雷厉风行的变革，没有最初决然的决计，也不会造就现在红旗的成功，而这远不是红旗的结尾，红旗真实发力将从2020年开端。
线下的经销商在不断强化，线上的产品矩阵也在不断完善，销量高速增加，顾客认可度渐渐的升高，能够说红旗已确认进入良性循环阶段，只需红旗在接下来的年月步步为营，不断充分自己的实力，新红旗必然会持续领跑自主奢华品牌开展。
2020年关于红旗来说也是一场硬仗，虽然远景甚好，可是跟着红旗销量基数渐渐的变大，增加也不会如之前那般迅猛，此外，合资品牌也必然会注意到红旗的兴起，本就与合资车正面竞赛，在合资车开端打价格战的今日，红旗能否坚守住仍是未知数，2020车市隆冬将持续席卷，关于红旗来说也有太多的不确认要素。
等待红旗接下来的2020年体现，你我将是“旗”迹的见证者！
（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，转载需注明出处）
