奔跑旗下最具经典与代表性的车款非 SL-Class 车系莫属，其 SL 命名的由来，乃是以代表了运动性情的 Sport 以及轻量化 Lightweight 组合而成，而第 1 代 SL-Class 车系中最为人所称道的 300 SL Gullwing，更是以赛车量产而来，以轻量化的赛车架构，结合超卓的功能，成为奔跑品牌建立以来旗下最著名的车型之一。而其鸥翼车门的共同规划，更成为奔跑唯有超级跑车才会运用的招牌规划。
于 1954 年上台的第一代 SL-Class，具有软顶敞篷跟硬顶两种车身型式，原厂代号为 W121 的 190 SL，选用一具 1.9 升直列四缸引擎，至于原厂代号 W198 的 300 SL，则是装备了一具 3.0 升直列 6 缸引擎，300SL(参数|图片) 具有 300 SL Gullwing 与 300 SL Roadster 两款车型，而 300 SL 更成为奔跑旗下可谓经典的车款之一，首代 SL-Class 至 1963 年正式停产贩售。
1954 年推出的第一代 SL-Class，原厂代号 W198 的 300 SL，具有 300 SL Gullwing 与 300 SL Roadster 两款车型，而 300 SL 更成为奔跑旗下可谓经典的车款。
原厂代号 W113 的第 2 代 SL-Class 于 1963 年正式推出，连续了前代车款轻量化的设定与高功能的动力输出体现，并选用了直列六缸引擎的动力设定，且首度装备了可拆卸式的硬顶规划，强化敞篷车款的日常有用性体现。接续推出的第 3 代 SL-Class 于 1972 年上台，其首度将输出更为强悍的 V8 引擎列入其动力系统装备，并宣布功能更为强悍的 SL 500 及 SL 600 车款，将 SL 车系的功能提高至更高的境地。
1963 年正式推出的第 2 代 SL-Class，连续前代车款轻量化的设定与高功能的动力输出体现，并首度装备了可拆卸式的硬顶规划。
原厂代号 R129 的第 4 代 SL-Class(参数|图片) 于 1989 年正式推出，其亦是国内顾客关于 SL-Class 车系具有较为深刻印象的开始，除了连续前代的动力架构根底外，更新增了入门的 V6 动力以及尖端的 V12 动力心脏，供给顾客更为多元化的动力挑选。而第四代 SL-Class 也首度宣布了选用 AMG 功能类型的车款。第 5 代 SL-Class 于 2001 年推出，外型融入更为现代化的流线规划，头灯也选用奔跑今世车系的四圆灯造型，更首度搭载了电动硬顶的规划，大幅提高车辆的有用功能，并于 2008 年进行小改款的动作，首要针对车头外观造型及动力编成进行重新设订。
第 4 代 SL-Class 于 1989 年宣布，除了连续前代的动力架构根底外，更新增了入门的 V6 动力以及尖端的 V12 动力心脏，并首度宣布了选用 AMG 功能类型的车款。。
于 2001 年推出的第 5 代 SL-Class，头灯也选用奔跑今世车系特征的四圆灯造型，更首度搭载了电动硬顶的规划，大幅提高车辆的有用功能。
第 5 代 SL-Class 于 2008 年进行小改款的动作，首要针对车头外观造型及动力编成进行重新设订。
2011 年 12 月的宣布的第 6 代大改款 SL 车系，连续了初代车款所传承的轻量化规划精力，选用奔跑初次为量产车打造的全铝金属车体，车体较前代大幅度减重了约 110 公斤，只要适当少量零件运用其他资料制成，这中心还包含比铝更轻的镁金属，以及因安全考量而运用在 A 柱上的高强度钢梁。悬吊部份亦相同选用轻量化铝合金原料打造，而动力部份则全车系接导入了新代代缸内直喷动力系统，使其在动力输出与油耗上，都较前代车款有着显着的提高。
第 6 代大改款 SL 车系于 2011 年 12 月宣布，选用奔跑初次为量产车打造的全铝金属车体，悬吊部份亦相同选用轻量化铝合金原料打造，而动力部份则全车系接导入了新代代缸内直喷动力系统。
