文丨李思佳
修改丨小叮当
现在，完结晋级的第二代传祺GS4踏云归来，这既是为一周后的广州车展做的预热，也吹响了广汽传祺宣告重回紧凑SUV比赛队伍的号角。
11月15日，坐标广州，“小蛮腰”下，被热议了好久的第二代广汽传祺GS4总算上市。新车选用全新GPMA渠道模块化架构打造，并在造型、尺度、装备等方面做了大幅调整，价格区间为8.98-15.18万。
自从2015年上市以来，传祺GS4一向都是自主紧凑SUV的标杆车型，它是传祺用来反哺品牌口碑的产品。四年后，再回首GS4的过往你会发现，它当年从我国那样的造车布景下诞生是何其不易但又生恰逢时。
现在，完结晋级的第二代传祺GS4踏云归来，这既是为一周后的广州车展做的预热，也吹响了广汽传祺宣告重回紧凑SUV比赛队伍的号角。那么，作为广汽传祺的明星车型，第二代传祺GS4的归来有何不同？又能在商场上掀起什么样的风波？
第二代有何不同？
作为广汽传祺的战略车型，第一代传祺GS4自2015年上市至今，累计完结了110多万辆，并成为最快达到100万辆销量的自主品牌SUV，它为广汽集团贡献了销量、成绩、赢利，以及坚决广汽开展自主品牌的动力和决计。
间隔GS4初代产品上市已有四年，这次换代归来的传祺GS4能够说是做足了预备。
新车的外观选用了家族式的光影雕塑3.0规划言语，前脸平坦有力，横向与LED大灯贯穿，营造出锋锐有力的前脸形象。旁边面保留了隐藏式D柱规划以及悬浮式车顶规划等经典元素。和第一代比较，第二代GS4在车身尺度和轴距上都有了一个提高，全体作用便是第二代传祺GS4明显要“大了一圈”，究竟我国顾客都喜爱“大”嘛。
除了可供多样挑选的内饰，第二代广汽传祺GS4在动力体系上也做足了文章。新车全系搭载传祺第三代270T发动机，这款1.5TGDI涡轮增压发动机最大功率124kW，峰值扭矩265Nm。传动方面，与之匹配的别离是6MT或爱信第三代6速手自一体变速箱。1.5T+6AT是一套十分老练的黄金动力总成，统筹了性能与油耗，也拉开了与竞品的距离。
此外，第二代传祺GS4依照最新版C-NCAP五星安全规范做开发，全系标配了博世ESP9.3体系，达到了L2级的无人驾驭辅佐功用，从ACC自适应巡航到FCW前磕碰预警、AEB自动制动辅佐一应俱全，安全性更杰出。
无论是经典的规划仍是科技化的智能网联体系，无论是走心的内饰用料仍是老练的传动体系，有了多范畴全方位晋级的加持，信任装备齐全的第二代传祺GS4会成为令同等级竞品“头疼”的存在。
第二代传祺GS4鉴于第一代杰出的口碑和稳定性，从外观到内饰，从渠道到动力完结了晋级，并且第二代GS4把更多心思花在了实用性和详细驾驭感触方面，不管是底盘的调教仍是运用老练的发动机技能，这也契合广汽集团对轿车“质量造”理念。
渠道和价格让比赛失掉悬念
此前，第一代传祺GS4横空出世时，体现就节节高升，敏捷成为该细分商场中的重要人物，是与哈弗H6、博越等自主品牌紧凑型SUV掰手腕的存在，一起也是国内SUV商场上热销的车型之一。
跟着国内紧凑型SUV商场的比赛越来越剧烈，加上商场隆冬的到来，传祺GS4作出反应，到现在完结换代。咱们从它各范畴的晋级来看，第二代传祺GS4彻底有实力再次走向巅峰，尤其是看到它的全新渠道定价（8.98-15.18万）之后。
第二代传祺GS4是根据全新广汽全球渠道模块化架构GPMA打造的首款SUV。全新GPMA是广汽面向全球首要轿车商场自主开发的渠道化模块化架构，由广汽研究院常务副院长、动力总成专家吴坚、NVH专家田畑俊幸、质量管理专家浦上嘉文等具有自主品牌、合资品牌、奢华品牌多年开发经历的大师领衔打造而成。
该架构涵盖了轿车、SUV、MPV及PHEV/HEV各个车型，是国内首个统筹全球不同轿车商场需求的渠道架构，在多范畴进行了腾跃性的提高，好的渠道这让第二代传祺GS4的商场比赛力变得更微弱。
除了渠道优势，较大的价格优势也让同等级的比赛变得不公平。
咱们咱们都知道，10-15万元的乘用车商场一向是自主品牌的中心战场，以第二代传祺GS4的定位来看，其比赛对手很快能够确定。在这个价格区间内的自主品牌SUV车型别离有哈弗H6、F7系列、长安CS75系列等很多微弱强手。
以哈弗H6、长安CS75等为代表的热销的自主品牌SUV有着极为超卓的体现，如此一来，紧凑级SUV商场的比赛将会愈加剧烈，而哈弗H6、长安C75等头部车型着实迎来了一个实力强壮的对手。不过几个竞品里，长安CS75的底盘较差，实践控制会堕入下风，哈弗H6的油耗一向被吐槽......
别的，就价格来看，哈弗H6和F7x系列价格区间别离为10.4-13.6万元和10.9-15.37万元、长安CS75系列价格区间为9.58-15.49万元，而第二代传祺GS4则是8.98-15.18万。
渠道优势带来的晋级加上较大的价格距离好像正在宣告着这场比赛现已完毕。
以高品质为最为中心比赛力的当下下，有着很多杰出口碑的第一代GS4的烘托，咱们有理由信任第二大传祺GS4能从该范畴再次开辟新的商场占有率，而传祺也必然想要夺回之前的商场位置，仍旧连续它的“传奇”。
未来，在全新广汽全球渠道模块化架构GPMA的支持下，以及第二代传祺GS4的到来，将提振传祺品牌甚至广汽的比赛实力，而广汽传祺在广汽集团的占比亦或进一步提高。
薪火煮茶，涯旅不孤
李思佳
THE END
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