SUV是国产车企发家的地方，轿车一直都卡着停滞不前，但国产SUV从某个角度上看，是国产车的游乐之地。但今年SUV的销量大幅下滑，众多SUV都一直更新不断，这就导致了蛋糕越来越少，分的人却越来越多的局面。怎么办呢？在原本旗舰SUV车型上下功夫，推出更新的版本，此方法不失为保守的改革。
今天要聊的哈弗H4，像很多车型一样，也玩起了Pro，而乍眼一看，明显是借鉴领克的配色，而10.89万又和H6打架了。没办法，哈弗的很多车型都在打架，特别是在哈弗H6上下的边缘，像VV5一样，这次的H4 Pro也打架了。那到底这款车还会有什么新的亮点吸引住消费者呢？现在来看：
外观方面，H4 Pro此次依然是作为紧凑型入门级别的SUV发布的，可以说它的发布更让哈弗从H1到H9凑成了全部体系。整体外观基本上就是H6的缩小版，前脸依旧采用了家族样式的设计，大尺寸四边形进气格栅看起来非常霸气，中间通过镀铬装饰后层次分明视觉冲击力强大，两边的大灯组采用细长样式设计让真个前脸看起来更为紧凑，而下方略微上扬的保险杠突出了运动感，两边的雾灯圆形设计被黑色装饰包围显得很稳重。侧面腰线一直延伸到尾部，显得动感十足，尾部设计中规中矩，不过也是凹凸有致，下方的保险杠也和前脸相呼应。最主要的特点是，换上了全新的配色，不得不说，很像领克，而配上了全新的纯黑轮毂更彰显运动。
内饰部分，整体内饰在采用了双色设计，在突出豪华的同时用红色点缀变得更加的活泼，适合年轻人的喜好。多功能方向盘外加中控大屏以及真皮座椅无不显示出内饰的豪华，其中这款车还配备了一键启动和定速巡航等辅助驾驶配置，可以说功能配置好不逊色于自家畅销的H6。
动力方面，这款车提供1.5TGDI涡轮增压发动机，最大功率169马力，匹配的还是哈弗那套传统的7DCT湿式双离合变速箱，依然是熟悉的哈弗味道。
总结来说，这款新车呈献给我们的是一款运动风格更加迎合年轻人口味的车型，不错的外形和内饰加上豪华的配置，这款车的竞争力不输H6，特别是在外观和装饰上有运动化需求的消费者，在看到这台车之后会立马萌生出购买的冲动。话说回来，确实在这个级别上，很少有这么运动化的SUV，大家觉得呢？
