咱们都知道，现在的90后们买车越来越“看脸”了；究竟，当一个价位上的车型挑选如此许多之时，只要是机械水准与装备差异没有彻底摆开，那其实终究比拼的便是规划了，简略来说，其实当下便是一个看脸的年代，谁蛊惑到你了，谁就成功了。
人家王者荣耀的某中单法师也是这么说的“妲己，引诱你的心”。
所以在最近两年，咱们看见了越来越多针对年青顾客而做出年青时髦化规划改动的车型，如哈弗的F系，整车渠道年青化时髦化的丰田TNGA架构，乃至是一贯老气呆板的群众，也是一连串的推出了比方新POLO(参数|图片)，T-ROC(参数|图片)等车型。
也便是在这样的布景下，在9月26日，哈弗(参数|图片)推出了H4(参数|图片)的年青版别——哈弗H4 Pro，新车定位为高能智联SUV，首要面向于一二线城市重视运动、寻求特性的年青潮流消费集体，商场指导价10.89万元。
年青需求特性，时髦需求质感
其实咱们看看现在颇受年青顾客喜欢的其它车型，都会发现一个真理，也便是这一波的顾客们是真的不喜欢趁波逐浪，越是造型死板，多少年不改动的车，其销量就越是惨白；反过来，时髦张扬且别具一格的规划就颇受欢迎，一如此前上市的哈弗F7(参数|图片)，短短一年时刻，现已成为了哈弗销量的第二支柱。
所以，全新上市的哈弗H4 Pro在橙动规划理念引导下，就玩起特性化道路，成功回绝千人一面的同质化外观，新增了专属橙动套装，以愈加年青动感的姿势，给年青顾客带来史无前例的新鲜体会。走在车流中，是那么的特立独行。
当然，晋级的不仅仅配色，在车漆自身这个基础上，H4 Pro也有全面晋级，比方艾尔斯灰的专属色，这个车漆之前最早是运用在长城旗舰SUV WEY VV7身上的，而现在用在H4 Pro身上，与橙红交相辉映的动感车身，不只要激烈的颜色冲击，也愈加凸显质感。配上哈弗H4 Pro时髦、运动的外观规划，足以抓获审美晋级的年青潮流一族。
年青要有网，车机也智能
其实关于9102年的新车来说，谁家能没有车联网，此刻介绍一辆车说“他有车机互联和车联网，全系调配智能触控大屏”这事儿其实就跟说一个正常人需求吃饭睡觉相同，这是一个道理。
可是便是我们都有的，才更需求介绍，由于有比照才会有损伤，只要一个东西自己做的满意好了，才干凸显出他人是废物。道理便是这么个道理。
而哈弗H4 Pro便是那个做的好的，直击年青得用户需求痛点，新车搭载了哈弗联合百度共同开发的Hi－life智能网联体系，集智能语音、3D智能地图、长途控制及车家互联、智能引荐多种功用于一身，为用户打造人、车、家三位一体，智联万物的才智出行体会。
比较特别的，是这套Hi－life智能网联体系，支撑“免唤醒”、“接连说”、“随时拨打”一系列强壮语音功用，比照其它竞品很机械的“你好，XX”，哈弗H4 Pro真的做到让人机交互变得更有温度。一起，体系还整合百度数据资源优势，完结百度地图手机版和车机地图实时更新，一键导航、组队出行等功用也统统不在它话下。
除此之外，时下盛行的长途控制功用也是Hi－life体系一大亮点，用户经过语音控制即可享用社区互动、快捷商城、才智云店、车辆服务等功用，还能对家中电器进行长途控制，十分快捷有用。一起，内置50余款智能小程序，无需下载即可运用，后续还可经过长途OTA进行小程序晋级，赋予车机更多或许。
哈弗的芯，不需求忧虑
关于年青的购车者们来说，动力他们不外乎只介意两个方面，一是数据怎么样，二便是开起来得不得劲儿。
而关于哈弗H4 Pro来说，这两方面彻底不是问题。哈弗H4 Pro搭载满意国六b排放规范的1.5GDIT全铝直喷增压发动机，匹配7DCT湿式双聚散变速器，带来124kW和285N·m的最大功率和峰值扭矩。7DCT变速器齿轮比规划绵密，0.2s即可轻松完结换挡，平顺无卡顿，提速感极佳。
在悬架方面，新车选用前麦弗逊＋后双横臂式四轮独立悬架，离地空隙174mm，合作专业SUV底盘调校，带来超强驾控，令整车兼具运动与舒适的驾乘感触。
一起值得一提的，这套动力总成也出现在了哈弗H6身上，而在另一个方面，H6的车主都遍及反映这个动力现已够用了，何况，H4 Pro还更轻更小，开起来天然感触会更好。
写在最终，其实哈弗H4 Pro值得说的当地还有许多，比方一系列的高装备，仅仅这些晋级与上文三段比较显得不是那么重要。当然，除了ESP的晋级以外，哈弗为其搭载了博世最新9.3版ESP，作业作用更快更好，让烦躁的年青人开车愈加安全。
而很明显的，这款车是有很清晰的方针客户群的，一系列的规划，注定了它会成为年青人的新宠儿。
