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售9.8815.68万元吉利博越PRO正式上市

责任编辑NO。石雅莉0321 2019-09-05 21:49:23  阅读:7854
7.8

9月5日,正在进行的2019成都国际车展上,吉利博越PRO正式上市,新车共推出了6款车型,官方指导售价为9.88-15.68万元。新车定位紧凑级SUV,相较现款吉利博越更加高端,除了在外观内饰上的提升,车机还搭载了GKUI 19智能网联系统,并配备L2级智能驾驶技术。动力部分,吉利博越PRO有1.8TD与1.5TD两款发动机可选,分别匹配6MT/6AT/7DCT三款变速箱。具体车型及售价见下图:

与此同时,购买博越Pro车型的车主还可享受“金融礼”、“置换礼”和“流量礼”这三大礼遇的服务。更值得一提的是,在10月31日之前购买的消费者还能享受厂家购置税补贴5000元,这使得购买博越Pro的实际支付价变味了9.38-15.18万元。

吉利博越PRO的新车亮点:

腾讯观点:

吉利博越PRO的车型介绍:

吉利博越PRO在博越上做了大幅度调整,在传承经典设计的同时,融入更多年轻人的多元与个性化审美需求,采用吉利家族式的前脸造型,全新造型设计的回纹涟中网格栅与黑色的厂徽融为一体,前脸下方进气口尺寸更大,整个车的运动感更强烈,整个车头饱满雄壮,颇有气场。

大灯也采用全新造型,两侧类似“晶钻”LED大灯组和前中网分离,高度上还有一定落差,灯组内部同样采用了错落有致的灯腔结构,整个大灯的立体感非常强烈。

尺寸方面,吉利博越PRO的长、宽、高分别为4544/1831/1713mm,轴距为2670mm,与博越相比仅在长宽部分做了加大而宽度和轴距没有变化。但正是因为这两个关键数据的调整,博越PRO的整个侧身呈现出了更加壮实的身型,平直的窗线在C柱之后向上收窄,配合黑色D柱打造出了悬浮式车顶,搭配全新样式的多辐式轮圈,看上去更具层次感。

博越PRO尾灯组也经历了重新设计,“翼张曲线”的设计为内部光腔配上了能量晶体样式的流水灯,示宽灯颜色更加鲜艳,辨识度颇高。与此同时,贯穿左右两组大灯的中央镀铬条变得更加纤细,车尾中央并未设置常规的厂徽,而是被“GEELY”字母标识所替代。保险杠下部饰条用银色与黑色搭配,排气布局仍是双边单出的样式。

内饰设计方面,博越PRO延续了博越的中国元素设计,但重点提升了车内的科技氛围,未来感十足同时兼顾了东方美学设计。车内继续运用了大量的曲线叠层设计,使得中控台具有丰富的层叠感,中控台下部和中央扶手的体积也更精致宽厚,金属镀铬处刻意加入的流线型云纹造型也是点睛之笔。

除此之外,新车还配备了全新造型的电子挡杆、底部平切的三辐运动型多功能方向盘、12.3英寸屏幕和仪表盘、钢琴按键、电子手刹、一键启动、全景天窗等都有所配备、42色科技木纹氛围灯、HUD抬头显示、NAPPA真皮座椅、Bose音响等。

12.3英寸的中控屏内置GKUI19版本的吉客智能生态系统,交互界面更加简单,并支持屏幕手势触摸。在配置层面,新车将配备全液晶仪表盘、360°全景图像、自动泊车、自动停车、电子手刹、陡坡下降等功能。此外,吉利在吉利博越PRO上推出了量产的智能出行手表X WATCH。通过这一智能终端,涵盖车辆控制、运动健身、娱乐信息、移动通讯等功能。

安全配置方面,博越PRO的智能安全驾驶辅助达到L2级别,其配备的三维全息侦测系统拥有20颗传感器,其中包括10颗泊车雷达、4颗高清摄像头以及2颗超声波雷达,能够实现前方160米超远距离雷达监测,100米远距离摄像监测,后方75米远距离雷达监测,这使得博越PRO前后安全距离达到235米。精度可调的LKA车道保持系统,高清360度全景影像,能够行人识别的AEB-P城市预碰撞系统以及全速ICC自适应巡航系统等均有搭载。

动力方面,吉利博越PRO匹配1.8TD+7DCT以及1.5TD+6AT/1.5TD+6MT三种组合,均满足新国六排放标准。其中,1.8TD最大功率135kW(184Ps),峰值扭矩300N·m,比上一代车型高出15N·m,传动效率高达97%,NEDC油耗降低1L以上,匹配7DCT变速箱;

由沃尔沃与吉利汽车联合开发的1.5TD发动机最大功率130kW(177Ps),峰值扭矩255N·m,匹配爱信第三代6速手自一体变速箱或6速手动变速箱。

为提升驾控性能,博越PRO的底盘由路特斯进行底盘调校与轻量化改造,后副车架采用保时捷工程设计,减重25%,底盘布局更舒适合理,四轮减震进一步优化,抗震性能和NVH表现均得到提升。

竞争对手:将经典热销车型升级,同时保留经典车型双车高低搭配的做法已经被众多厂商接受,与博越PRO竞争关系最为直接的长安CS75衍生出了CS75 PLUS,荣威RX5则衍生出了RX5 MAX,在同质化现象比较严重的汽车市场,三车在升级路线上也是出奇的一致。三车品牌不同调性适应不同胃口人群,而对于博越PRO来说,博越自2016年上市至今已经累积销售超过77万台,几无差评为吉利品牌打下了良好的口碑基础,这对于“摇摆消费者”来说诱惑度可谓不小。

总结:作为曾经“最美中国车”的有力争夺者,吉利博越PRO从外形设计的全面迭代,到智能化应用的全面提升、再到品质感的全面进步这一系列动作都是肉眼可见的改变,而在我们对博越PRO的实车试驾中,它也展现出了几乎完全不同于博越的优异动态表现,沃尔沃与路特斯这两个豪华品牌的技术赋能功不可没。吉利博越PRO显然并非现款吉利博越的简单拉皮,而是一款由内到外全面升华的作品。

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