2018 洛杉矶车展的丰田展台展出了旗下插电混动车型普锐斯 Prime ，它是以第 4 代普锐斯车系为基础所推出的插电式油电混合动力车型，其动力系统由 1.8L 自吸引擎和电机共同构成的，纯电状态下，能够行驶 64km 的最大里程。
普锐斯 Prime 的外观设计灵感基本来自于丰田首款氢燃料电池量产市售车款 Mirai，动感的前保险杠线条设计，大型水箱护罩采用灰色涂装并延伸至保险杠下方、鹰眼式 LED 大灯搭配动感流畅的线条，显得前脸极具侵略性。
车头造型前卫，灵感来着Mirai 车型
鹰眼式 LED 大灯造型犀利
垂直式日行灯组与雾灯均采用 LED 光源
侧面的亮点在上翘的尾部
前翼子板上“PLUG-IN HYBRID”的字样表明其插电混动身份
车身尾部采用了飞翼式 LED 尾灯，后挡风玻璃运用了双曲面设计非常独特。碳纤维材质后尾门降低了整车重量，在开启后尾门更可见到碳纤维材质特有的纹路。
溜背式的造型与悬浮式的车顶颇具未来感
尾灯造型凹凸有致，具有立体感的同时还有空气动力学意义
飞翼式 LED 尾灯与具有特殊双曲面设计的后挡风玻璃显得与众不同
掀背造型营造了更加宽大的后备箱空间，但地台颇高
内饰设计上则基本上跟第四代普锐斯一样，中控台、三幅式多功能方向盘及排档座设置都完全相同，置中的仪表盘上同样具备了 4.2 寸多功彩色显示幕，除了较为基础的时速、室外温度、档位及电量显示功能外，并可即时显示油电混合系统的能量做动状态。Toyota Safety Sense 主动安全系统无论是操控灵敏度还是各项功能都很丰富。
中控造型简洁，取消大量的物理按键
方向盘造型新颖，采用黑白撞色搭配
换挡机构放在了中控台上，为下面腾出更多储物空间
中控屏集成了倒车影像、DVD 播放器、卫星导航等功能，同时还提供了能源监视器，不仅能够纪录纯电行驶距离，而且还能显示驱动动能状态。
中控有两块液晶屏幕，上方的尺寸为 4.2 英寸，起到仪表盘的作用
中控大屏集成了倒车影像、DVD 播放等功能
普锐斯 Prime 的基础油电系统配置跟普锐斯相同，是由 1.8L 自吸引擎和电机共同构成的，但是锂电池组的容量得以扩大，达到了8.8kwh，在纯电状态下，能够行驶 64km 的最大里程，最高时速则可达到 135km/h。在车辆满电情况下正常行驶，车辆基本上是靠纯电驱动的，只有在大脚油门时，发动机才会配合工作。
新出行点评：
丰田的油电混动技术在世界汽车江湖独树一帜，而基于其打造的插混车型自然也是内功深厚，普锐斯 Prime 就是其中的集大成者。中国市场对新能源车型需求庞大，非常期待这款代表丰田在插混领域最高水平的车型可以尽快实现国产，走进中国消费者的家庭。
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