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机油压力不足导致发动机怠速抖动

2021-05-15 09:01:44
7.8

车辆进厂维修,车主反映有时发动机会出现明显的怠速抖动。连接故障诊断仪,检测到第一缸有次数较多的失火记录。经过一番检查,最终确认是发动机润滑系统异常导致了相关的故障。

为何润滑系统异常会导致发动机怠速抖动和失火呢?下面我们一起来看检修过程。

故障检修

由于检测到了第一缸失火,于是维修人员首先检查了火花塞和点火线圈,均未发现异常,找来全新的配件进行替换后试车,故障现象依旧存在。而就在发动机运转时,维修人员听到气缸盖传出了异响。从声音判断,确认异响源自液压挺杆。如果液压挺杆异常,就可能造成气门无法打开,引发发动机怠速抖动和失火。

遇到液压挺杆异响,通常的检修方法有两种,其中之一是拆检发动机,另一种是先检查润滑系统。液压挺杆由机油压力驱动,如果机油压力不足就可能出现异响等问题。本着先易后难的原则,维修人员先检查了发动机润滑系统,机油存量和机油状态均正常,测量机油压力数据,低于标准值。

检查至此,基本确定是机油压力低导致液压挺杆工作异常。排查机油压力不足的常规步骤,是先检查机滤,再检查润滑油道的堵点。拆下机滤检查,发现纸质滤芯已经变形,这很可能是导致机油压力不足的主要原因。

更换全新机滤后试车,发动机运转恢复正常,机油压力数据也恢复正常,故障排除。

机油压力低的原因

此车故障的根本原因,是机油压力不足,而造成机油压力低的原因有多种。除了本案例中的机滤原因,其他可能原因还包括润滑油道堵塞和机油泵堵塞等。

液压挺杆故障都有哪些?

液压挺杆常见的故障形式包括卡滞、异响、磨损等。液压挺杆出现卡滞的原因,通常是机油脏污;而液压挺杆异响的原因,一方面是机油压力不足,另一种可能是在发动机拆装维修之后,未对液压挺杆进行机油浸泡,导致其内部机油排空。

除了异响之外,因机油压力不足或卡滞等原因,还会影响液压挺杆的伸缩,最终影响发动机气门的行程,发动机就会因进气量不足或进气不稳定,出现怠速抖动、失火、动力不足,以及排放污染物超标等问题。

马勒提示您

液压挺杆的状态对发动机的运转非常重要,而液压挺杆的动力来源是机油压力,因此确保发动机润滑系统状态良好,不仅可以减少发动机磨损,还对保证发动机的进气效率有重要作用。建议按规定更换机油和机滤,以保持润滑系统工作正常。

责任编辑:庞小涵

原标题:机油压力不足导致发动机怠速抖动

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