在国内商场，马自达品牌并不短少“铁粉”，从前马自达6的热度更是让雅阁、凯美瑞望尘莫及。可是从前有多光辉，现在马自达就有多惨白。依据马自达日前发布的财报显现，2019财年其总收入为34303亿日元（约合人民币2276亿元），同比下滑4%；经营赢利为436亿日元（约合人民币29亿元），同比下滑47%，创8年来最低赢利水平。
而在如此惨白的成绩趋势下，再加上疫情等方面的要素影响，马自达已难以进行合理预算为由并没有发布关于2020财年的成绩预期。值得重视的是，为了应对当时的危机，马自达已向日本多家银行及相关组织申请了3000亿日元（约合人民币198亿元）的借款。
别的早在本年2月份，马自达还下调了全年的销量方针至150万辆，同比下滑约4%。一起此前马自达还表明，为了节约本钱计划两年内部再推出要点车型，一起现有车型也不会进行重要改款和晋级。
而在销量下滑、盈余大幅下降的状况下，国内有不少马自达的经销商现已首先扛不住了，纷繁退网。不过跟着国内疫情的逐渐缓解，车市开端回暖，马自达在4月份的销量也出现上扬的趋势。据悉，4月马自达在中国商场销量为17091辆，同比上一年增加1%。马自达3 昂克赛拉成为马自达品牌的“顶梁柱”，1-4月在华累计出售24170辆，占有马自达总销量的45%。
而为了进一步发挥马自达3(参数|图片)的优势，搭载Skyactiv-X 2.0L发动机的全新车型也将在本年正式引进国内。其实早在2018年，马自达就表明要引进这款全新的发动机，不过在上一年马自达3换代后仍然采用了是老款的Skyactiv-G系列1.5L和2.0L发动机，因而也引来不少顾客的吐槽，而终究也影响了其销量的提高。
而之所以这款压燃式发动机如此遭到顾客的喜爱，还在于其功能比较现款的2.0L发动机有了较大起伏的提高。据悉，这款发动机的最大功率为132kW，与海外版保持一致，估计峰值扭矩为224N٠m，而这个参数比较本田思域(参数|图片)的1.5T以及群众朗逸(参数|图片)的1.4T发动机都要有必定的优势。
别的，尽管说当时的小排量增压发动机经过一些技术手段最大极限的下降了涡轮迟滞的现象，可是相关于天然吸气发动机的平顺性仍是有必定的距离。而这款全新动力的到来，势必将进一步提高马自达3的全体控制功能。
此外还要油耗方面，据悉搭载Skyactiv-X 2.0L发动机的马自达3的油耗将大幅下降至5.2L/100km，比较群众Polo(参数|图片)以及本田飞度(参数|图片)这种小型车都要省油，如此超卓的燃油体现也将使其遭到家用车用户的喜爱。
不过在价格方面，搭载全新发动机的马自达3或将进行较大起伏的提高。据悉，在欧洲部分地区搭载这款全新发动机马自达3现已上市，起价格为2.32万欧元（约合人民币17.6万元），而现现在在国内商场搭载老款2.0L动力的马自达3的起步价为13.99万元，而考虑到这款全新发动机需求进口，本钱也将大幅提高，因而估计搭载全新发动机的马自达3的起步价也将进入传统合资B级车的价位区间。
但是，较高的价格以及较低的优惠起伏，再加上日渐下滑的品牌力，顾客为了提高有限的动力和油耗体现，能否承受全新的马自达3，现在来看仍然是个大大的问号。假如搭载全新动力的马自达3不能遭到顾客的认可，对马自达销量提高有限的话，那么马自达未来在国内面临的商场状况也将愈加为难。
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