现在，新冠肺炎疫情防控态势持续向好，各地连续开端有序地复工复产，公共文化场所也连续康复敞开，我国大地重显春的活力。中心、当地以及车企也都纷繁推出各种的利好购车方针，鼓舞顾客购车，这使得购车成为当时最抢手的论题。已然要买车的话，咱们就不能错失每月的新车。下面，教授跟咱们一起来回忆一下，3月上市的新车吧。
2020款宝马7系归于年度改款车型，全体与19款7系坚持一致，首要在装备上面作出细节调整，功用性方面有所提高，如中低配车型选用带拓宽缝线的高档Nappa真皮内饰，高配车型配有定制细线纹的Merino真皮内饰，全系取消了车载CD/DVD功用等不有用的装备，参加内置行车记录仪。动力方面，新车将持续供给2.0T、3.0T 、4.4T 和6.6T共四种发动机，匹配8速手自一体变速箱，部分车型还供给xDrive四驱体系。
捷达品牌把性价比玩到了极致，继最廉价的合资紧凑型SUV捷达VS5后，捷达带来了现在市面上最廉价的合资中型SUV——捷达VS7。新车根据群众MQB渠道打造，同享群众车型的动力体系和出产研制体系，竞争力十足。关键是这样一款德味十足的SUV仅需求10.68万元起售，顶配也不过是13.68万元，性价比尤为显着，产品竞争力十分杰出。
不少人被发现运动版的姓名给利诱，误以为这是路虎发现的运动版车型，实际上这是发现神行的中期改款车型，官方给它取了一个愈加高档的姓名。新车首要进行五大方面的晋级，包含全新表里规划、全新PTA渠道、全新动力体系（2.0T+9AT+48V轻混体系）、全新ATRS第二代智能全地势反应习惯体系、全新有用科技等五大晋级，实力提高的发现运动版无疑将为顾客带来更高质量的出行体会。
哪吒U是哪吒N01后，哪吒轿车推出的第二款车型。新车供给400km和500km两种续航路程版别，其他的参数和装备都归于干流的水准。新车最大的亮点在于特征的“通明A柱”，经过高清摄像头和软件算法然后完结A柱通明化。有用仍是有用的，不过选装该装备需求多花1.2万元，究竟是否有必要呢？咱们仍是把头往后靠点就算了，究竟A柱盲区也不是事端的根本原因，多花1.2万元好像也不太值得。
逸动PLUS归于逸动的晋级版，新车在逸动的根底上，对外观和内饰进行晋级调整，装备方面则是参加像无钥匙进入、全景印象、ACC自习惯巡航等有用装备，让新车的功用性得到进一步的提高。动力仍旧是了解的1.6L和1.4T发动机。7.29万的起价格比起逸动贵上1000元，不过装备提高很显着，新车“低价高配”，在同级里头的产品竞争力无需多言。
比亚迪宋选用新旧同堂出售的方法，在比亚迪宋Pro的根底之上，参加价格愈加亲民的宋经典版，两者在紧凑型SUV商场互为补充，满意更多顾客的购车需求。有点惋惜的是，此次三款车型中价格较低的两款为手动挡车型，而面向集体更广的双聚散车型要到8.99万元。假如自动挡车型门槛能够下降一点，信任宋经典版会更“香”。
比较起Panamera一般版，10周年纪念版车型参加专属的10周年元素以及标识，在功用装备方面也进行了相对的提高。品牌光环，内饰奢华，功能强悍，能够说Panamera是一辆完美的D级车，除了那高不可攀的价格。话说回来，价格贵莫非不是咱们的缺陷吗？
冒险家是林肯品牌的首款国产车型，它的到来标志着林肯在华战略新的篇章。回到产品身上，新车入门即高配，全系标配2.0T+8AT，入门车型装备十分丰厚，反观竞品车型，相同的装备要去到中配乃至是高配车型身上才具有。无需多言，物美价廉的林肯冒险家，将吸引到年青顾客的喜爱。
“你大爷仍是你大爷”，哪怕是来到2020年，丰田埃尔法相同是求过于供，需求加价购车。2020款车型比较2019款车型，装备略有提高，不过价格上涨1.4万元，价格区间为81.90-87.00万元。“加价现象”教授历来都看不惯，假如真的需求高端MPV，兄弟车型丰田威尔法相同是个不错的挑选。
飞跃T77 PRO归于飞跃T77的改款车型，新车外观仍保存了原有的规划，“PRO”首要体现在装备和动力方面。新车提高装备的一起，换装上动力更微弱的1.5T涡轮增压发动机，匹配的是7速DCT湿式双聚散变速箱，全新晋级的动力体系，将为新车带来给安稳牢靠的确保。当然啦，此次一起上升还有新车的价格。
捷途X70 M归于捷途X70的衍生车型，新车的推出旨在下降购车门槛，掩盖更多的年青顾客集体。新车归于改款车型，官方针对顾客喜爱进行的产品微调。6.49万元起、9万元不到的中型SUV，价格亲民实惠，在同级里头仍旧十分具有说服力。
新款奔跑C级首要改变是针对装备做出调整。如C200L车型增配前后舒适型头枕和64色气氛灯，C260运动版比旧款车型的价格上升3000元，但添加了18英寸AMG合金轮圈、电尾门、64色气氛灯。C260L车型则增配64色气氛灯和电动尾门，而C300运动版正式停产。
新款北京奔跑GLC L在外观方面连续了老款车型的规划，新车也对价格和装备作出相应的调整。全系车型均取消了防盗报警体系，但添加支撑语音交互的MBUX体系的选装装备。总的来说，新车“加价减配”的做法不太宽厚，幸亏后期的终端优惠能够补偿以上缺乏。
本田冠道作为大五座SUV的有力竞争者，时隔多年总算迎来中期改款。中期改款车型比较起在细节进步行了调整，进气格栅更具层次感，尾部方面则是尾灯参加了LED流光式转向灯，镀铬饰条进行延伸，拉长了车尾的视觉宽度。装备是此次晋级的要点，参加LED转向灯、等离子空调体系、脚踢电动尾门等装备，不仅如此，1.5T车型添加了SPORT形式，2.0T车型也对动力作出了改进。新款冠道实力大增，无疑将持续扩展自身在商场上的产品竞争力。
缤智在上一年刚完结中期改款，保存1.5L车型的一起，把1.8L车型替换为干流的1.5T车型，在功能和油耗方面都得到不少的提高。2020款缤智归于年度改款，新车针对商场需求，参加更多的功用性装备，以此坚持新车在商场上面的竞争力。
