作为日产旗下的扛把子选手，奇骏具有差异于其他城市化SUV的优势，在平等价位中，它的四驱体系可以说是顶尖的，而且还具有优秀的功能，更大的空间感触和更微弱的动力。尽管说一直以来奇骏的曝光度都不算高，名望好像也比不上RAV4和CR-V等车型，可是它的销量偏偏便是很好，在华累计销量现已超过了100万辆，在许多人眼里都归于真实的闷声发大财的车型。
本年11月份，奇骏的销量达到了17314辆，本年的累计销量现已挨近20万辆。这一代的奇骏上市现已有6年的时刻，处于产品晚期阶段，即便如此还能获得这么好的销量成果，足以证明其在商场中的认可度。现在，全新一代奇骏也在来的路上了，最近网上还曝光了全新一代日产奇骏的路试谍照。
从外观来看，尽管路试车有着较厚的假装，但根本概括和布局仍是一望而知，其分体式大灯的特征十分的显着，上方灯组集成了转向灯和日间行车灯带，而下方灯组则是远/近光灯区域。全新一代奇骏采用了梯形中网，下方灯组两边还有着整理气流的开孔。
从旁边面来看，全新一代奇骏的全体线条仍旧与现款车型相仿，但发动机舱愈加细长。依据外媒的音讯，全别致骏的车身尺度将进一步添加，现款奇骏的长宽高分别为4635*1790*1700mm，轴距为2630mm，这个轴距在同等级中也算是很有优势了。假如再添加，估计全新一代奇骏的空间体现将得到很大的提高。
尾部方面，可以精确的看出全新一代细长的尾灯，下方还采用了单边式躲藏排气。
内饰方面，全新一代奇骏有了很大的改动。现款车型的内饰被不少网友吐槽过于老气，可是咱们从图中可以正常的看到，全新一代奇骏加入了全新悬浮式中控屏以及全液晶外表，科技感得到了很大的提高，看起来也更有质感了。
相比起上市不久的新一代RAV4的那块"电视机"中控屏，车知事以为全新一代奇骏的整个内饰更具吸引力。
除此之外，全新一代奇骏换装了造型高档的电子档杆，而且采用了低位规划，造型看起来也愈加的前卫，给人一种新鲜感，信任是一个肯定的加分项，足以改动日产内饰在大多数顾客心中的固有形象。
动力方面，全新一代奇骏有望持续搭载2.5L发动机，匹配CVT变速箱，其参数或将有小幅上涨。
一杆销量大旗稳了这么多年，关于日产来说奇骏的重要性毋庸置疑，从全新一代奇骏的身上来看，尽管曝光的信息不算许多，可是仅仅是科技感更强的内饰来看，就能感触到奇骏是在紧跟着商场的潮流走，这是一个很好的信号，竞争力也会得到了很大的提高。别的有音讯称该车将会在2020年内正式发布，并于2021年上市出售，结合现在奇骏在商场的体现，信任全新一代奇骏的到来会对RAV4和CR-V形成很大的冲击，咱们是拭目而待。
