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2019亏本王诞生卖一辆车亏两辆车的钱四年亏了400亿

奔驰GLC级 2019-12-15 04:18:17  阅读:4180
7.8

自主车企又拿下一个榜首,但并不是多么光荣的榜首!《燃财经》发布了2019年前三季度十大亏本公司榜单,蔚来轿车以86亿的数据荣登榜首。什么概念?算下来均匀每天都要亏本3100多万,再参阅蔚来轿车的销量,可以说每卖出一辆车,就会亏本两辆车的钱,烧钱速度真的让人拍案叫绝!

事实上,蔚来自建立以来,仅4年时刻就亏本了400亿,不过蔚来否认了这一说法,称只亏本了200亿。先不论4年亏多少,现在蔚来的总资产仅182亿,但负债177.5亿,依照现在的亏本速度,可以预见到下一年的蔚来并不好过!

造车肯定是最烧钱的生意,一起轿车圈并不欢迎创业者!

自国家大力支持新能源,造车新势力如漫山遍野般冒出,可坚持到现在没有一家不亏钱的。把目光瞄向世界,相似蔚来这种轿车类创业公司,仅特斯拉还算成功,但特斯拉现在仍在亏本。

“有钱能使鬼推磨”,但造车真不必定!

许家印有钱吧,不到两年的时刻砸进去600亿,可“恒驰”的远景依然不知道!

贾跃亭,为了“FF”的未来,去了躺美国,随口说了句“下周回国”,至今没有实现!

董明珠,拼上个人身家投身新能源,成果被“坑”26亿,银隆老板出逃,至今仍在世界通缉中!

至于蔚来轿车的老板李斌,从之前的神采飞扬,到“最惨的人”,也不过只用了4年的时刻!

为什么新能源轿车这么“难搞”?

首要,造车新势力太多了,有经历没经历的都想来分这块蛋糕。其次,新能源补助“落潮”,顾客的购买力也跟着下降。最重要的一点,新能源轿车处在瓶颈期,太多技能层面的问题得不到处理,比方续航减缩、充电桩遍及、充电时长等问题。何时充电能和加油相同快捷,新能源轿车才算真实意义上的技能老练!

在很多造车新势力中,至少蔚来可以说是仅有获得成果的自主车企。卖到40多万的国产车有几个?其中有销量的又有几个?除了红旗H7(参数|图片),也只要蔚来的ES8(参数|图片)了,而且ES8还卖出了2万多台。

最终,新能源轿车真的是一个让我们“弯道超车”的时机吗?

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