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我国榜首奢华品牌红旗离我国市场榜首奢华品牌还有多远

2019-11-08
频道:资讯  
7.8


每个月月初,红旗总是发布销量最活跃的汽车品牌之一。10月份,一汽红旗销量达到了11880辆,同比增加188%,这现已是红旗接连第三个月销量破万了。并且1-10月份,红旗的累计销量达到了75520辆,完结了同比217%的增加,离10万的年销方针只需一步之遥。在车市全体下行的环境下,红旗的爆发式增加着实有点抢眼。

品牌转型已初见成效

红旗车作为审阅车的形象早已深化国人的心里,从品牌影响力来说,红旗要比WEY、领克等后来者具有不小优势。可是红旗的商业化之路其实走得一向不太顺利,乃至上世纪80年代还由于本钱高、产值低而停产。徐留平进入一汽后,迎来了红旗品牌的转折点。


2018年1月8日,我国一汽红旗品牌举办了战略发布会。我国榜首汽车集团有限公司董事长徐留平亲身宣布主题讲演,敞开了红旗品牌的转型前奏。新红旗的品牌理念是——“我国式新崇高精美主义”。“崇高”讲的是情怀,“精美”则是当下消费主力的生活态度。所以从品牌转型可以精确的看出,红旗现已放下了居高临下的身段,自动去投合商场,并且并没有抛弃自己的先天优势。而从这一年多红旗品牌的爆发式增加可以精确的看出,品牌转型已初见成效。


超卓的产品布局相同功不可没

有句话说得好:“战略上轻视敌人,战术上重视敌人。”上一年的品牌战略发布会,显示了红旗兴起的大志,而这一年多来红旗在销量上的爆发式增加,与其超卓的产品布局是分不开的。


以红旗品牌的销量担任HS5为例,这款车定坐落中型SUV,指导价18.38-24.98万元。从价格来看,红旗HS5与合资品牌的紧凑型SUV形成了错位竞赛,性价比优势显着。尽管徐留平表明,红旗要做“我国榜首、国际闻名”的新崇高品牌,可是在产品定位、定价上,红旗并没有拿捏着“榜首”的自豪,而是先用价格去翻开商场。

而从产品力上来看,红旗HS5的长宽高分别为4760/1907/1700mm,轴距达到了2870mm,抢先同级其他合资SUV。该车的装备相同非常丰富,如360度全景印象、自动刹车、无线充电等装备,在中低配车型上都能看到。而从奢华车最重视的质量方面,红旗HS5选用了皮和Alcantara混搭的座椅,并选用菱形缝线,营造出不错的奢华感。


性价比和品价比相同杰出的红旗HS5,难怪会成为商场的香饽饽。并且不单单是红旗HS5,红旗品牌旗下的其他车型,也都选用了相似的定位、定价战略。超卓的产品布局,也阐明徐留平到一汽后,这个庞然大物渐渐的开端高效地工作起来。

增加虽快,但离一线奢华仍有间隔

本年红旗的销量方针是10万辆,只需保持现在的增加态势,完结年销方针基本上稳了。可是咱们正真看到,BBA在2018年的年销量都突破了60万辆,二线奢华品牌中,凯迪拉克的年销量也突破了20万辆。所以即使红旗完结了年销方针,这个我国榜首奢华品牌离我国商场榜首奢华品牌仍有不小距离。


另一方面,红旗的量产车中现在价格最高的是红旗HS7,指导价为34.98-45.98万元,这个价格仅相当于一线奢华品牌的走量车型的价格。这也是敏捷翻开商场的一个坏处——溢价才能缺乏。

写在最终:红旗在国人心中,一向是精力图腾的存在,所以徐留平说“肩负起前史赋予的强壮我国汽车产业的重担”,并不算夸大。期望红旗品牌持续深挖客户的实在需求,精研产品质量,提前由我国榜首奢华品牌,成为我国商场的榜首奢华品牌!

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