常常提及宝骏这个品牌，信任绝大多数人和我相同会有种结壮、牢靠、老黄牛般的形象，确实自2010年创建以来，旗下的宝骏510、宝骏730等车型凭仗低价的价格和安稳的质量均在商场中占有一席之地。作为MPV车型国家栋梁的宝骏360也注入了新的血液，终究新在哪里？咱们接下往下看
本次咱们试驾的车型是一位老朋友了——宝骏360，这辆车最大的特色便是2+2+2的座椅布局以及不到6万的起价格格，如此接地气的卖点十分契合二孩家庭的刚需，可是没有真实意义上的自动挡车型一直是它的“软肋”，现在这样的一个问题总算得到有效地处理，今日我就来和咱们聊聊换装了CVT变速器的宝骏360 CVT版终究体现能否交出令人满意的答卷。
咱们并不能脱离一台车的定位以及价格来评判它的好坏，宝骏360 CVT版在同价位的车型中发动机和变速器的匹配以及转向手感都是值得表彰的，尤其是1.5L+CVT的组合，有些人或许会觉的这种匹配过于平平，确实我供认它并不能和驾驭趣味有什么相关，可是别忘了这是一台家用MPV，并不是用来飙车的“GK5”。
关于家用MPV车型而言，“能不能装”也是特别的重要的，咱们来看一下宝骏360 CVT版后备厢的体现。
尽管宝骏360 CVT版的三围尺度并不杰出，但并不阻碍在乘坐空间以及装载才能上有超卓的体现，比较一些车型虚有其表的装备，大空间才是购买MPV车型的顾客最想要的，宝骏毋庸置疑又get到了奶爸们的心声。
在宝骏360 CVT版车型上我并没有找到当下十分盛行的科技装备，可是像定速巡航、手机互联、倒车印象等有用的设备它都可以给到你，这样的务实情绪也是宝骏可以在许多品牌中锋芒毕露的本钱吧。
根据7.48万元（CVT版）的起价格来对宝骏360 CVT版做个总结，正如我前文所说的，一切的点评都要结合价格评判，这台车的驾驭谈不上趣味，在外观方面也并没有许多博人眼球的当地，可是这并不阻碍它是这个价位最为胜任的MPV，六座布局可以很好的满意多种场景，动力联接平顺，有用性装备较为完全，这些才是准车主们最垂青的长处，假如你也想拿着7万购买一台自动挡家用MPV，宝骏360 CVT版便是最好的挑选，没有之一。
