假设你有一个月光宝盒，像至尊宝相同喊一声“波若波萝蜜”，回到二十多年前，那么在国内中级车商场你必定能看到丰田皇冠的身影。不像现在谈到中级车就简直只要BBA这三大德系车，从前具有一辆皇冠也是“倍有面儿”的工作。可是近年来由于各种原因，皇冠风景不再，国内14代皇冠的前次更新也现已是7年前了。其实客观来讲14代皇冠现已做了一些年青化的改动，但无法尾大不掉，或许丰田仍是没能完全放下“慎重、老板车”的标签吧。但国内惨白的销量狠狠打了丰田的脸，因而15代皇冠的改动也是能够意料得到，之前上市就有人惊呼这仍是咱们知道的皇冠吗？
海外版的15代皇冠是上一年11月份上市的，此次全新款皇冠运动版现已于本年10月2日在日本商场推出，风格愈加时髦运动，但这款运动版大概率不会国产。
全新丰田皇冠运动版源自丰田TNGA后驱渠道，车身尺度长宽高为4910/1800/1455mm，运动系列的全新皇冠已在日本上市，其价格500万日元左右，折合人民币约33.9万元，这个价格也是略高于亚洲龙，契合皇冠高于亚洲龙的定位。
先来看看这款全新丰田皇冠的外观，前脸仍然是家族式规划，但在细节上做了许多改动。与前代慎重中庸的风格不同，新款皇冠愈加特性运动。前脸选用大面积的熏黑处理，使得超大的进气格霸气十足，两边不规则的LED大灯规划棱角清楚，造型尖锐，视觉上给人极强的冲击力。车身腰线流通，合作多辐式的黑色轮毂，在运动中多少带些慎重的气味。车尾的造型简洁明了，分离式的尾灯与前大灯相照应，全体造型愈加年青动感。
在内饰规划上，全新丰田皇冠的改动能够说是最大的。由于之前车型定位中高端，所以之前几代车型遍及在内饰上重视保存，规划往往老气过期。全新丰田皇冠的内饰则完全否定了中庸保存的规划风格，新车内饰以黑色为主色彩，辅以座椅间的少数赤色缝线，沉稳中透露着动感。对称式规划的中控台、8英寸大尺度液晶显示屏、全液晶仪表盘等，无不显示新车的科技感。一起新车的用料做工显着更为宽厚，在舒适性上也有所加强，官方声称后排空间有所增加。
安全装备上，全新丰田皇冠装载了丰田最新的TSS智行安全体系，包含盲点监测、主动刹车、自运用巡航等，令行车安全性更高。一起新车进行了轻量化的处理，这样在轿车在高速转弯等功能控制上也将有必定的提高。
动力体系分为三种，一种是2.0T涡轮增压，调配8AT变速箱；别的两种是2.5L和3.5L混合动力，匹配E-CVT变速箱。混动版还可依据需求挑选后驱或四驱。其间，2.0T车型，输出达到了245PS，峰值扭矩350N·m，这也是商场上的主力类型；2.5L混动车型的输出达到了226PS，最大功率166kw；3.5L混动版最大输出为359Ps，最大功率为264Kw，峰值扭矩356N·m。
教授科普：皇冠沉浮史
现在推出的皇冠现已是丰田推出的15代皇冠的运动版。皇冠作为丰田从前的日本皇室座驾，遐想当年也曾红极一时。12代皇冠从前在国内商场遭到热捧，在那个时候，皇冠能够与宝马X5、奥迪A6L等等量齐观，哪家假如买了一辆皇冠能够说是件十分值得自豪的工作。不过风水轮流转，现在的皇冠现已大不如前，销量乃至只能在三位数徜徉，令人揄扬不已。
皇冠的流浪在教授看来有以下两个原因：
上图为12代皇冠
首先是定位违背，溢价才能缺乏。谈到品牌力，丰田本田等日系车天然无法与BBA等品牌比较，而皇冠的定位恰恰是30-60万这个价格区间。从前在皇冠兴旺时，许多官方和政府机构收购皇冠作为公务用车，舒适和沉稳天然成了皇冠的调性首选。跟着时间推移，相同在30-60万价位，顾客出现年青化的趋势，但皇冠并没有看到这种改动，仍然选用过期老气的规划，这样天然难以抓获年青一代顾客的心。
上图为12代皇冠
别的在丰田将凯美瑞、卡罗拉等车型面向顶峰，高调占据中低端商场的一起，或多或少地削弱了丰田皇冠品牌的高端形象，这当然使得皇冠的潜在买家心存芥蒂。
其次是技术革新过慢，跟不上年代。曾几何时12代皇冠装备的胎压监测、定速巡航、无钥匙进入、一键式发动、大液晶触摸屏、车载导航等装备在2005年推出时，不得不说是超前的黑科技。但后边几代的皇冠就开端不思进取吃老本，再没有跟从年代的新科技推出，外观规划上也相同老气落后，致使给人外观老、装备低的形象。皇冠的销量也就不难意料了。
教授总结
现在新款皇冠运动版引入国产的期望不大，不过教授看来，这款全新丰田皇冠的确一改前代的老气，运动风格更靠近现在的潮流。比较国内版的皇冠，脚步迈得更大，完全从“中年老板车”转向“新年代的弄潮车”。事实证明，现在的车市竞赛比较以往要愈加剧烈，假如厂商不思进取，只会越作越死。那么作出巨大改动的全新皇冠运动版是你的菜吗？
