“我作为（福特）全球轿车事务总裁，有这样的特权，能够协助我国以更快的速度和谐总部的资源，使我国事务重回轨迹。”
美国当地时间8月23日，在坐落底特律的福特总部大楼内，福特轿车公司轿车事务总裁韩瑞麒(Joseph R. Hinrichs）对初次到访福特总部的我国媒体们，做出了上述的表态。
福特轿车公司轿车事务总裁韩瑞麒(Joseph R. Hinrichs）
这是上一年10月福特宣告我国事务独立，与北美并列为中心商场之后，福特轿车高层第一次对我国媒体直接回应这一战略调整。
这样的改变关于福特来说有多重要，韩瑞麒“一言以蔽之”：“美国事务负责人还需要首要向北美事务负责人报告，但福特我国CEO陈安定直接向我报告，直接向公司全球总部报告。”
毫无疑问，这是迄今为止福特轿车对我国商场最大的放权。不过，在福特我国事务近两年遭受稀有下滑之后，外界或许会质疑福特如此做法的勇气和决心来自何方？
2019年8月，在归于福特宗族的无边无际的美国迪尔伯恩宽广的土地上，福特用一个收录了美国百年前史文明的轿车博物馆、一座为了环保出资20亿美元的绿色工厂、一栋抛弃了30年的底特律地标修建，展现了它勇气与决心背面“富甲一方”的实力，以及带领他们从品牌开端一向走到今日，融入骨肉的立异、进步和无畏的百年“前锋”精力。
穿越百年寻觅福特
2017年之前，在福特我国销量一路攀升，2016年创下127万辆纪录的光环照射之下，有谁会忧虑无人知晓福特呢？
可是，当2018年销量好像以不行阻挠之势一路下滑的时分，许多人才意识到，福特我国的一个问题是：在其低沉或是有些关闭的运营风格下，它没有在销量高涨的那些年，清楚地传递给咱们“福特是什么”，我国人对福特品牌的认知其实并非幻想中那么明晰，对福特这家公司的了解也不行充沛。
所以，一次穿越百年寻觅福特的活动应时而来，而那个由爱迪生参加奠基，被喻为“美国最巨大的前史名胜”的福特轿车博物馆，便是这个故事最好的开端。
在这里，你会知道，福特轿车创始人亨利•福特起初是制作飞机的，但他后来立刻意识到，飞机昂扬的本钱很难让每个人都能够具有，真实达到他“创始人类自在出行之路”的远大理想，因而转而研讨轿车。
1901年，亨利•福特驾御由自己设计的赛车Sweepstakes，在底特律打败了其时美国的赛车手；1903年，福特设计的新车用挨近150km/h的时速打破了其时的陆地速度记载，赢得出资人的喜爱，建立了福特轿车公司；1913年，福特流水出产线的创造，让轿车真实开端进入千家万户，也使美国一跃成为“车轮上的国家”。
这个博物馆不只展现轿车，还有家具、乐器、服装等2600万件展品；因而，它的闻名在于不只展现了福特的百年前史，更像是翻阅一部流动300年的美国简史，收集了美国立异精力在各个年代的产品。
在福特轿车（我国）有限公司产品立异副总裁刘曰海看来，这是他最喜爱福特的当地。“作为一个企业，福特具有很强的使命感，承当了许多社会职责”。而福特公司让他喜爱的另一个特色，是“十分坚持自己的准则。”
为了环保出资20亿美元建造的福特荣格工厂（Ford Rouge Factory），便是坚持准则的表现之一。
站在高处远眺这座工厂，能够看到许多太阳能电池阵，以及总装车间的房顶悉数被绿色的植被所掩盖。据介绍，它将工厂房顶变成了一个4公顷多的庭园。有数据显现，这个全国际最大的生态房顶每年可吸收400万加仑的雨水，并为修建供给了天然的隔离层，然后降低了动力本钱。
你或许不能了解福特工厂为环保投入不计本钱的行为，但这座闻名的出产的猛禽F-150(参数|图片)的工厂，相同为福特贡献了巨大的赢利。F-150在这座工厂每53秒下线一辆，是美国当之无愧的“国民神车”，全年销量逾越100万辆，依照一台均价5万美元来核算，一款车的年总产值逾越500(参数|图片)亿美元，占福特全年出售额的1/3。在福特作业了27年的福特华人协会会长姜洪说，国际500强公司中，福特单靠F-150一款车的销量收入，就能够排在惠普公司的前面。
事实上，这座调集了现代立异环保技能的工厂，也是美国前史上仅有一个100年来从未接连出产的工厂，传统与立异的结合，让它现已成为福特立异、无畏、进步的“前锋精力”的代表，成为美国工业的标志。
而一向走在“前锋精力”路上的福特轿车“进无止境”，正在重建之中的底特律中心火车站大楼，便是福特将传统与立异相结合的最新代表。
2018年，在公司建立115年之际，福特做了一件让一百多家美国媒体争相报导的作业——斥资9000万美元，收买了底特律从前的地标修建，现已被抛弃30年的中心火车站大楼。
福特上一年收买这座抛弃大楼之后现已开端了重建作业，它们方案投入3.5亿美元，历时4年让这个地标修建重现往日光辉。
抛弃30年的底特律中心火车站大楼内部破损严峻
重建的本钱远高于新建一栋大楼，这笔看上去并不合算的生意，在福特自动驾御轿车子公司首席运营官John Rich的眼中，却有着特别的战略目的和久远含义。
在我国媒体到访的当天，福特的一辆自动驾御测试车停在了这栋大楼前面，据悉，大楼修正后，将与周边福特其他接连收买的老修建，包含图书馆、袜子工厂、旧黄铜工厂等，一起构成全新的Corktown园区，方案用作福特北美自动驾御、电气化以及城市智能出行等相关事务的研制、作业和运用场所。
底特律中心火车站在上个世纪是这座城市的交通枢纽中心，曾见证美国轿车城一百年来的兴隆和变迁，John Rich告知咱们，由于大楼将来转而作为福特自动驾御事务的总部所在地，展现福特在电气化和智能出行方面的立异效果，前史与未来因这栋大楼而交汇出美妙时空感，继续无言地见证新式交通在复兴城市中的效果。
从经典T型车到自动驾御，轿车产业的每一步革新开展都离不开福特关于立异的饯别；从美国前史上迄今为止最成功的小型运动车Thunderbird(参数|图片)到轿车史上最成功的轿车系列F系列皮卡，美国文明中对车辆功能的要求成果了福特无畏行进的动力；从屡获荣誉的EcoBoost系列发动机，到源自Mustang(参数|图片)创意的全新纯电SUV车型，福特不断进步、追求着愈加杰出的驾御体会。
福特就这样让咱们看到，以立异、无畏、进步完全诠释了“前锋”二字，便是福特品牌最精华的开展史。
“前锋精力”的我国诠释
可是，寻觅百年福特并不是这场活动的终究含义，福特的传统怎么与我国实际进行立异结合，才是咱们最感兴趣的答案。
而这个答案，既有立异、无畏、进步的“前锋精力”作为革新的动力，又有韩瑞麒的“特权”进行护航，现在更重要的，是以陈安定为首的福特我国新一代“领航员(参数|图片)”，怎么将福特我国带出下滑的泥潭，重回健康增加的轨迹。
陈安定的答案是加快“前锋精力”在我国落地，第一步便是完全完成人才本乡化。福特我国的一名职工告知汹涌新闻，曩昔几个月从福特我国总部脱离的外国人比曩昔几十年都要多，而与之比照的是，杨嵩、霍静等一批才能强壮的本乡作业经理人先后加盟。
据报导，截止本年8月，福特我国高管团队（OCM）现有23人，其间60%以上是我国人。“这在曩昔是不行幻想的。”福特我国的这名职工表明。
2019年4月3日，履新福特我国总裁兼CEO后初次露脸的陈安定在上海发布“福特我国2.0”战略，包含“五大中心方案”和“四大中心”。
其间值得重视的关键，一是“产品330方案”——未来3年内涵我国商场推出逾越30款新车型，产品包括福特和林肯两大品牌。
二是“我国立异方案”——组成我国立异中心和我国设计中心；赋权南京工程研制中心及在华合资公司承当更多针对本乡商场的车型和开发作业；加快产品更新速度，产品更新周期缩短30%。
2019年8月16日，福特品牌迄今为止在国内举行的规划最大、方式最丰厚的品牌体会活动——FUN DAY福特体会日，在上海赛车场拉开帷幕，在这里福特初次将全系车型面向赛道，并一起发布全新福克斯Active、全新金牛座与新锐界ST/ST-Line三款重磅产品，燃情诠释“福特式超凡驾御”。
长安福特全国出售服务机构总裁杨嵩在这次活动上兴奋地说：“今后咱们福特做活动不是在赛道，便是在去赛道的路上。”
外界无法忽视福特我国这几个月的显着改变，但忧虑依然连绵不断，由于再好的营销也不能脱离好产品，而福特在我国近年来产品更新速度过慢，短少招引顾客的新车，是它遭受窘境的原因之一。
据悉，福特我国现在产品立异的重担落在了61岁的刘曰海肩上，他于本年4月被任命为福特我国产品立异副总裁。这是一个新增职位，但对身处革新中的福特我国来说却至关重要。
刘曰海有着30多年轿车从业阅历。在为台湾福特六和公司效能15年，以及为通用轿车和上汽通用效能14年后，他于2014年退休。一年后宣告复出，担任长安福特副总裁，深谙产品、商场和营销之道。
“咱们只要前瞻部，没有真实在我国做设计和开发。”刘曰海在承受媒体采访时曾表明，其症结在于“一个福特”战略所造成的。“一个福特”重视全球产品的统一性，但没有考虑我国顾客的个性化需求，这是一方面。
另一方面，因受制于福特轿车全球开发规划，产品节奏无法跟上我国商场快速开展所需。这也很好了解，比方欧美商场一辆车运用六七年后才换代，但我国商场只需要三四年或许四五年就得换代。此外，欧美商场基本是每十年一代人的概念，而我国商场或许每三年一代人，90后、00后和05后就显着不同，速度已远远逾越欧美商场。
而关于怎么在现有基础上加快我国产品速度的问题，刘曰海以为，一是尽量缩短决议方案进程，二是第一时间发现产品问题并及时调整。再进一步，尽量使用本国供货商，在开发速度和开发本钱上逾越对手。
明显，FUN DAY福特体会日上露脸的三款新车，便是这一决议方案思维的前期产品。
正如我国那句老话：“病来如山倒，病去如抽丝”，福特我国若想重回赛道，不会是一个短期的进程，可是现已初显成效。本年5-8月，长安福特终端销量完成接连环比增加。8月长安福特零售销量为2.14万辆，环比增加超30%，一切车型零售销量均出现环比增加态势，其间新一代福克斯上涨60%。而经销商“库存猛于虎”的情况也得到继续改进，到8月底，长安福特库存均匀保持在35天左右。
长安福特全国出售服务机构履行副总裁曹振宇说：“‘前锋’精力正在我国加快落地”，尽管咱们在我国商场遇到一些应战，可是咱们没有畏缩，而是方案3年推出30款新品，咱们有决心重回轨迹，在我国扎根，做大做强。”
