为抢进SUV的干流商场，起亚品牌可说是阵容坚强，从全尺度大型七座的起亚Telluride到中大型七座SUV索兰托，以至于中小型的狮跑、极睿，以及小型SUV Stonic与秀尔，包罗万象，上季度还在印度再推出一台小型跨界SUV Seltos，现在为再在小型运动化SUV范畴施力，力拼群众T-Cross，该公司产品主管泄漏起亚计划在现有的Stonic之外，加码推出一台B级距的迷你跨界SUV，因为选用和小型车锐欧相同的渠道，车名有或许是Xrio。
起亚欧洲商场运营官Emilio Herrera承受英国媒体Autocar专访时表明，习惯SUV起亚的需求，们现在要重视的是商场需求的是高底盘的SUV或是底盘较低的跨界SUV。还有便是咱们是否需求五种或四种车型来满意商场的需求，而有些车是否该推出电动车型。
起亚最近以C等级的掀背车Ceed(参数|图片)为根底推出了高底盘的SUV Xceed，起亚声称这一款车型将成为品牌的热销车型。因为Xceed的出售大好，使得KIA再加码扩展SUV产品线有了强而有力的理由。Emilio Herrera表明，有关于于此现在没有做出后决议，仅仅最终的决议计划已在会议桌上进行评论中。
Emilio Herrera以为Xceed更像轿车一般的驾驭感，或许会让这它在2021年欧洲的出售量超越10万辆。在出售的第一年，到下一年2020年，估计期它的出售将到达大约80,000辆。跟着狮跑产品的老化，估计其销量将从上一年的125,000辆，下降到本年的110,000，而且或许在2020年下降到100,000，低于XCeed。
除了大型SUV，起亚经过不同的车内座位装备，将SUV段分为B High/ B low和C High/ C Low四种等级分类。现在，起亚以四种车型习惯商场需求：B等级有Stonic(参数|图片)（B-low）和C级距有Xceed（C-low）和极睿(参数|图片)、狮跑(参数|图片)（均为C-high）。
Stonic相对于现在其他产品是一款比较新的车型，将于2020/2021年底进行改款，改款时刻大约为是2023或2024年。尽管Stonic是跨界SUV的车型，但它座椅方位设置较低，装备和锐欧(参数|图片)类似，所以一些业内人士以为Xrio应该是Stonic下一代的后继车型。而下一代Stonic或许进化成为正式的SUV，而Xceed凭仗锐欧的根底，将为商场供给价格比较亲民的低底盘的运动化跨界SUV选项。
