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比亚迪宋Pro 600公里长途试驾:一场横跨4千年的历史文化之旅

奔驰GLC级 2019-08-09 14:38:58  阅读:2358
7.8

7月底八月初,正是北方的雨季。在这个时候,一群媒体人驾驶着比亚迪宋Pro DM,从13朝古都西安,到壶口瀑布,转进党家村,落脚韩城,再回到大唐芙蓉园的西安。这次长安600公里的长途试驾,不仅是一场历史文化之旅,同时也是一次宋Pro DM的沉浸式体验。

对于比亚迪为什么将自己的品牌以各个王朝系列命名,坊间有许多传说,不过,目前秦、唐、宋、元系列的王朝品牌,确实给比亚迪带来了一场不一样的品牌革命。

当你驾驶着宋Pro DM途经黄河大桥,伫立于轰鸣的壶口瀑布,在雨中翻山越岭,沿着黄河湿地公路,进入具有历史文化保存完好的党家村,逛一逛韩城古城,欣赏美轮美奂的大唐芙蓉园,这是一种什么心情与体验呢?

自然的壮观、历史的悠远、文化的深厚,数千年的跨越。而比亚迪宋Pro DM的驾驶,更是给人一种轻松、愉悦、享受。

有车的旅行,有好车的旅行,才是真正的旅行,旅行因为汽车本身的品质而变得更加多姿多彩。

今年7月11日上市的比亚迪宋Pro DM是一辆什么样的车呢?

长途旅行,首先考验的是汽车的续航里程与动力输出。

根据官方提供的数据,宋Pro DM首次推出P0+P4动力架构的宋Pro DM四驱性能版,百公里加速6.5s,纯电续航里程达81km,综合续航里程近800km,堪称同级最高能SUV。更有P0+P3+P4动力架构的宋Pro DM四驱高能版,带来百公里加速4.7s的凌厉体验。

在实际驾驶的过程中,我们特别体验了这一点。在距离西安还有200公里的一段盘山路上,我们的续航里程还有220公里,开始还有一些担心。不过后来,续航里程逐渐到了250公里左右,还是一辆神奇的车辆哈。

其中的道理在于,宋Pro DM整车系统的集成化,带来更轻的车身、整车能耗也大大降低。车上搭载的高电压BSG电机既可参与驱动,也可参与发电,让宋Pro DM始终保持电量强劲,提升燃油经济性。官方给出的数据显示,四驱性能版综合工况油耗低至1.3L/100km,四驱高能版为1.4L/100km。

在长途旅行中,舒适性是重要的考量指标。

宋Pro DM的驾驶的平顺性还是比较高的。由于高压BSG电机的高效率,能够在启停、怠速、换挡、加速等工况下,将发动机拖拽至目标转速,使其与车速、挡位相对应,换挡速度更快,平顺性更好。BSG电机在保障动力输出平顺的同时,降低了离合器的工作负荷和变速箱的齿轮冲击,延长离合器及变速箱的使用寿命。

对于插电式混合动力汽车,动力往往是被质疑最多的地方之一。但宋Pro DM却没有这方面的担忧。比如,其四驱性能版在混合动力模式下,可以输出238kW总功率和525N·m的总扭矩,动力输出相当于一台高性能V6发动机,0-100km/h加速仅需6.5s,堪称同级最高能SUV;宋Pro DM四驱高能版在混合动力模式下,可输出348kW的总功率,775N·m的总扭矩,相当于一台高性能V8发动机的动力输出,4.7s破百,媲美跑车的性能表现。

在实际的驾驶体验中,也可以感受到在各种不同路况条件下带来的动力感受,在陡峭的山坡上,这款车的表现是停得住、停的稳、上得快,没有所谓的溜车、吃力这些感觉。

当然,这可能与宋Pro DM搭载的超级智能电四驱系统有关。数据显示,四驱模式下电控响应时间仅20毫秒,比机械四驱快10倍,能适应普通、雪地、沙地、泥地等全地形全路况。

在整个试驾过程中,人们谈论最多的一个话题就是这款车的NVH性能。

大家都反映,坐在车内太安静了。发动机的声音、轮胎与路面摩擦的声音等等几乎很难听得到。

其实,这恰恰是宋Pro DM的一个特点。比如,比亚迪为了打造这种极致的静音效果,整车原生吸音棉面积达4平方米,超越同级车型平均水平20%,同级最低风阻系数0.32Cd。有人说,两个人在车内说话,几乎好不受到外部噪音的影响。

电池的安全性是新能源汽车讨论最多的内容,特别是前些时期屡次发生新能源汽车自燃事件,给许多人带来了很大的阴影。

这对于比亚迪来说,恰好是一个优势。这不仅仅是因为比亚迪有自己的电池生产技术与工艺,更多的是比亚迪在行业内最长里程的实践验证。

以宋Pro DM采用的三元锂电池来说,其安全措施涉及到各个方面,比如电池包配备包体系统七维四层保护,能够在-30℃~45℃的环境温度区间正常运行,并拥有过充保护装置(CID)等比亚迪独创的专利技术。同时比亚迪动力电池包在出厂时,会严格进行专业且全方位的安全性测试,包括单体电芯安全性测试、电池模组安全性测试以及电池包整体安全性测试等,安全性能远超行业标准,最大程度保护用户行车安全。

对于今天的消费者来说,智能科技是必选项。比亚迪无疑在这个领域拥有先天的优势。

其开放式的Dilink 2.0智能网联系统是比亚迪宋Pro DM的骄傲之作。约20项驾驶辅助功能、全息透明影像系统等等又让其在智能驾驶方面处于领先位置。

以上说得内容其实都可以在驾驶过程中直接体验到的,但是,有一项内容确实不可能在比较短的时间内显现出来的,那就是品质。

当然,我们这里不是指的那些国际级别大师给出的肉眼可见的造型设计,我们特别指的是内在的品质。显然,比亚迪在这个方面也有了非常好的表现。

其中的一个保证就是其卓越的跨国供应商体系,这包括了佛吉亚、大陆、博世、采埃孚、福耀、延锋、恩坦华、奥托立夫、舍弗勒、巴斯夫、固特异、法雷奥等国际一流供应商。

还包括了4.0智慧工厂的工艺制造的标准与自动化程度。

我们其实经常听到一些出租车司机对于某些汽车品牌的抱怨,就是因为这些汽车在开了半年之后,越来越多的品质问题就会出现,而这才是真正影响汽车市场销售的核心、长期因素。

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