日前，奥迪发布了一款e-tron车型的入门级新车型 - 奥迪e-tron 50 quattro。新车配备了一个包括324个棱柱形电池在内，共27个模块的电池单元。不过相对于早先发布的e-tron 55 quattro，这个最大容量为71千瓦时的电池组还是小得多。
根据WLTP标准，e-tron 50 quattro 最大续航里程为299km，比e-tron 55 quattro的417km续航里程降低了28%。尽管新车有着更轻的车重，但是300km的续航里程能不能吸引消费者还是一个大问题。
和e-tron 55 quattro一样，e-tron 50 quattro车型通过安装在每个轴上的电动机依然可以实现四轮驱动，其总最大功率为230千瓦，最大扭矩为540牛·米。0-100公里/小时为7.0秒，最高时速则为190公里/小时。性能方面，相较于e-tron 55 quattro车型也有一定的降低。
另外，在充电能力方面，奥迪e-tron 50 quattro支持最大120kW快充，而奥迪e-tron 55 quattro可以支持高达150kW的直流快速充电站充电。
作为奥迪e-tron 55 quattro的低功率车型，新车在外观、内饰的设计上应该不会有太多改变，主要差别集中在电池组容量、电机功率等动力方面，所以它的推出应该主要是为了进一步拉低价格，降低门槛。目前奥迪e-tron 55 quattro已经在国内开启预售，预售价格为70-83万元，而e-tron 50 quattro车型价格预计在会低于70000欧元（约54万元人民币）。
据悉，奥迪e-tron 50 Quattro将在布鲁塞尔工厂建造，并将在2019年第四季度开放欧洲市场预订。
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