上汽荣威公然Diss吉利，别打嘴炮拿实力说话
映璇汽车工作室 孙婉婷
近日有网友爆料称某上汽荣威4S店内的宣传素材中，与吉利汽车进行了对比。用网络上比较火的话说就是diss了吉利汽车，称其为：“起步于冰箱零配件，虽经过多年发展，整体供应商体系仍停留在农村作坊体系。”在diss吉利的同时，称上汽荣威为“德系血统 品质保证”。
其实明眼人一看就知道这是在恶意诋毁对方品牌，标榜自己的行为。这种行为在一些路边小商小贩哪儿倒是见过不少只是小编拿到这手消息的时候第一反应就是黑人问号脸？都是中国的国产品牌，就算存在竞争关系，“相煎何太急”啊？
这件事必定是给吉利带来了一定的负面影响的，因此在得知消息后吉利集团副总裁杨学良微博留言反击：“我觉得这不是有失公允，这是妖言惑众，恶毒攻击！他们有啥证据表明吉利的供应商还是造电冰箱时期的，是手工作坊，怎么就见不得别人好呢？”
其实这也不是上汽荣威第一次使用这种“高明”的手段了，2017年在荣威eRX5车型的宣传图上，公然写着比亚迪唐和宋DM“假油耗”、“假四驱”、“假混动”、“假质保”，对比之下，荣威eRX5车型“完胜”。这两款车型都是新能源类汽车，上汽荣威这么明显地嘲讽友商，不仅违反广告法，更是有损自己企业的声誉。
如今吉利在汽车市场上的表现可以说是“有目共睹”。吉利汽车公布的2018年财报显示，2018年，公司全年营收1066亿元，同比增长15%；全年净利润125.5亿元，同比增长18%。
从2018年下半年开始，汽车市场迎来寒冬，据乘联会公布的数据，2018年国内乘用车总销量相比2017年下跌了4%，这是二十多年来首次出现同比下跌。而吉利汽车在这种弱势状态却逆势增长。财报显示，吉利汽车在2018年全年累计销量逾150万辆，同比增长超过20.3%，市场占有率从2017年5%大幅提升至6.2%，位居中国品牌乘用车销量第一，且连续两年蝉联中国品牌乘用车销量冠军。
财报仍显示，在研发投资上，吉利汽车2018财年共投入5.49亿元，同比增长66%，占整个净利润的4%。吉利控股集团有限公司董事、常务副总裁兼CFO李东辉曾表示，目前吉利平均十年的研发投入平均在5%-7%的区间，这一数字与世界豪华车企水平持平。与此同时，相比于国内自主品牌，吉利汽车在研发上的投入持续领先。
总之，上汽荣威此次的行为已经激起了广泛的不满，说别人用的是“农村作坊体系”？那我们就擦亮眼睛一起看看上汽荣威接下来会给我们推出多么厉害的产品，会收获多么好的市场销量，赢得多少消费者的口碑赞扬吧，我们有目共睹，拭目以待。
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