7nm芯片、4800万像素以及承袭自华为的通信，让荣耀9X在销售首日就收割了10万用户，创下今年手机产品销售记录。
可见，避免深陷竞争、在细分市场脱颖而出的最好方式，就是做到代际的领先。
手机如此，紧凑级家用SUV的市场也是如此。
现阶段，尽管在政策促进和排放法案切换的背景下，这一市场五月销量迎来了一定程度的环比增长，但下半年任务同样艰巨。
另外，不少年轻人步入家庭生活，加之二胎潮等影响，传统三口之家正变成四口之家，同时伴随消费升级的持续深入，家用SUV“被要求”质感更强，空间设计更优。
这无疑正推动着家用SUV市场进行着一次进阶：如果说此前“好看、好开和好用”三个维度是产品的评判标准，那么从现阶段，这一标准有了代际的提升，如何给予消费者领先一代的用车体验成为胜出的关键。
那么，如何理解领先一代？或许我们可以拿近来上市人气颇高的宋Pro 燃油，对比这一细分市场“老炮儿”哈弗H6(参数|图片)，看看其对产品标准的进阶是作何理解的。
▍国际水准VS经典造型，设计如何领先一代？
都说颜值即正义，当下年轻人愈发重视标签感和精致感；同时还有相当一部分年轻人进入了家庭生活，在颜值追求之外，他们同样有着对实际使用条件的考虑。
单从外观设计上来说，上市已久的哈弗H6已经让年轻消费者产生了审美疲劳，其中规中矩的车身设计尽管看上去大气，但过分保守的设计理念缺乏足够吸引力。
而宋Pro 燃油在设计上明显表现出不同。凭借前奥迪、奔驰、法拉利多位全球设计专家的能力，新车将国际水准的设计美学同东方传统元素“龙”进行了完美结合，打造出了标签感和特征感极强的外观设计。
尤其在前脸部分，其前进气格栅与灯组的结合有力地凸显出了“龙脸”元素，首次采用的“777”LED大灯，不仅造型更为惊艳，而且功能充满律动感，同时还内含“龙爪”的设计元素，可以说提供了一种“多维享受”。
▍黄金分舱概念融入，空间如何领先一代？
此外，空间打造上，宋Pro 燃油同样和哈弗H6拉开了代际的差距。
在基础数据上，宋Pro 燃油轴距达2712mm，比哈弗H6多出整整32mm，这就为其对车舱进行设计打下了基础。
整车首次采用黄金分舱+环抱式内饰设计，利用中控台向驾驶员侧偏斜7°造型，不仅充分尊重了驾驶者自主驾驶意识，同时也将功能分区同副驾进行了更好的剥离，让每一个座位都有着合理舒适空间。
而后排座椅长度达到了510mm，可以实现最大110°11挡调节，让后排乘客肆意“葛优躺”，舒适程度堪比商务舱。
出于实际用车的考量，宋Pro 燃油的后排座椅放倒之后，可将原本的520L标准容积扩展为1340L，即便是不规则的大件行李也能轻松搁置。
相比来说，哈弗H6并不支持后排座椅的全平放倒，在实际使用中不如宋Pro 燃油，因此在设计感和空间利用上，宋Pro 燃油更胜一筹。
▍都是双离合，驾驶质感如何领先一代？
在整车性能特点的表现上，无论是宋Pro 燃油还是哈弗H6，其实调校的方向是一致的，那就是满足家庭用车需求。
动力方面，宋Pro 燃油沿用了1.5TI缸内直喷涡轮增压发动机，该发动机进行重新调教，最大功率提升至118千瓦，最大扭矩提升至245牛米，排放等级达到国六标准。
而与这台发动机所匹配的6挡湿式双离合变速器，其特点就是响应速度更快，除了兼顾平顺性之外，能够做到换挡时间快至0.2秒。
在市区当中行车，这种换挡速度快的变速箱工作模式，更符合城市道路上的使用场景，换挡的无间歇以及动力匹配的平顺，能及时地“理解”驾驶者的意图，时刻保持积极的响应，在跟车或者堵车时大排长队非匀速移动的时候，让驾驶者更加从容。
也正是这一基础上，在此前媒体试驾实测中，宋Pro 燃油的百公里综合油耗仅为6.8L。
对比来看，哈弗H6虽然百公里综合油耗工信部数据也是6.8L，但是在权威汽车网站上，车主们的平均实测油耗达到了9.1L，远远超过了宋Pro 燃油的油耗数据，而且其7DCT变速箱的密集齿比，增加了加速的时间，对于比较“性急”的驾驶者来说，或许宋Pro 燃油开起来更舒服。
而除了平顺性上的出众表现，在NVH方面，宋Pro 燃油将发动机噪音，风噪和胎噪进行了多重隔离；而底盘方面出自德系奔驰S级(参数|图片)工程师之手的调校，整车底盘表现出德系产品才带有的那种高级感，表现在厚重且扎实，能够很精细地过滤掉震动，保障整车内部的静音舒适。
因此，在驾驶质感这一点上，宋Pro 燃油更符合家用车的调性，凭借更平顺、更高的燃油经济性再次拿下一城。
▍配置水平各不相同，智能化如何领先一代？
智能化，作为汽车发展四大趋势之一，其最终目的就是让“车+生活”变成“车×生活”，其保障就是丰富且功能真正强大的智能科技。
为了满足消费者的这种需求，宋Pro 燃油对于智能科技配置的搭载非常用心。
在硬件方面，其10.1/12.8英寸自适应旋转悬浮屏，可以自适应横竖旋转，灵活性强，在实际驾驶中给予主副驾驶更多便捷性，也能给用户带来更多新鲜感。
相比来说，哈弗H6的中控屏仅为9英寸，并且依然采用了传统手段内嵌在中控台上，便捷程度不如前者。
而在软件方面，宋Pro 燃油的中控屏内置了Dilink 2.0智能网联系统，其开放性和兼容性极强，并且为用户提供了400万+的智能应用。这就像是整车自带了一台智能手机，用户可以凭借喜好选择中控屏内的应用，真正做到“上车就摆脱手机”的生活方式。
对比来看，哈弗H6中控系统的功能性就差了许多，仍然停留在简单的人机交互和导航、音乐、车辆状态等几项功能的分区上。
▍关注驾驶安全，智能安全科技如何领先一代？
而在当前最受消费者关注的智能驾驶配置方面，就像是荣耀9X内置的7nm芯片和同级其他手机9nm芯片的代际差距一样，哈弗H6的驾驶辅助系统还停留在车道保持、车道偏离预警等基本辅助的层面，而宋Pro 燃油则上升到了半自动驾驶的智能驾驶辅助层面。
其搭载了全球独有的L2 Plus智能驾驶辅助技术，包含约20项功能，诸如HMA智能远近光系统、TSR交通标志智能识别系统等，在哈弗H6上均没有搭载，配合全息透明影像系统，可以看穿整个底盘，知晓车底情况，无论是倒车还是坡路等路况不明的使用场景中，都极大地增强了便捷性和人性化，这在同级产品当中是绝无仅有的。
当然，除了黑科技配置之外，宋Pro 燃油的其他基础配置也十分有诚意，在高配车型上还有18寸铝合金轮毂，考虑其8.98万-11.98万元的诚意价格，性价比堪称同级最优。
不难发现，基于对现阶段消费者需求的理解，宋Pro 燃油做到的就是产品力全方位的标准进阶，同时辅以诚意十足的价格，让年轻消费者低门槛且高质量地获得自己想要的用车体验。
与此同时，宋Pro 燃油也树立起了A+级SUV品智新标杆，成为国产紧凑级大空间SUV中的佼佼者，这一举动无疑昭示着，其在今后的竞争中必将轻松胜出。
